恭喜北汽福田汽車股份有限公司劉建獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜北汽福田汽車股份有限公司申請的專利車輛及其保養方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114750713B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210195690.5,技術領域涉及:B60R16/023;該發明授權車輛及其保養方法是由劉建;房啟嶺;王均龍;張開豐;李曉暉;王少華;牛犇;周東輝;盧臣設計研發完成,并于2022-03-01向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛及其保養方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種車輛及其保養方法,其中方法包括:獲取DPF前排溫、發動機轉速、整車車速、環境溫度和大氣壓力;根據DPF前排溫、發動機轉速、環境溫度和大氣壓力獲取時間積分碳載量;根據DPF前排溫、整車車速、環境溫度和大氣壓力獲取里程積分碳載量;在時間積分碳載量和里程積分碳載量之和大于第一碳載量閾值時,對用戶進行駐車再生提醒,以便用戶根據駐車再生提醒進行駐車再生。由此,能夠提高車輛保養的智能化和準確度。
本發明授權車輛及其保養方法在權利要求書中公布了:1.一種車輛保養方法,其特征在于,所述方法包括:獲取顆粒捕集器DPF前排溫、發動機轉速、整車車速、環境溫度和大氣壓力;根據所述DPF前排溫、所述發動機轉速、所述環境溫度和所述大氣壓力獲取時間積分碳載量;根據所述DPF前排溫、所述整車車速、所述環境溫度和所述大氣壓力獲取里程積分碳載量;所述根據所述DPF前排溫、所述發動機轉速、所述環境溫度和所述大氣壓力獲取時間積分碳載量,包括:根據所述DPF前排溫和所述發動機轉速確定第一MAP參考圖;根據所述環境溫度和所述大氣壓力從所述第一MAP參考圖中獲取第一累碳速率;在所述整車車速為零且發動機處于運轉狀態時,根據所述第一累碳速率對發動機運行時間進行積分得到所述時間積分碳載量;所述根據所述DPF前排溫、所述整車車速、所述環境溫度和所述大氣壓力獲取里程積分碳載量,包括:根據所述DPF前排溫和所述整車車速確定第二MAP參考圖;根據所述環境溫度和所述大氣壓力從所述第二MAP參考圖中獲取第二累碳速率;在所述整車車速大于零時,根據所述第二累碳速率對整車運行里程進行積分得到所述里程積分碳載量,在所述時間積分碳載量和所述里程積分碳載量之和大于第一碳載量閾值時,對用戶進行駐車再生提醒,以便所述用戶根據所述駐車再生提醒進行駐車再生;獲取DPF指示燈狀態、氧化催化器DOC前排溫和DPF碳載量;在所述DPF指示燈點亮、所述DOC前排溫大于第一加熱溫度閾值、且所述DPF前排溫大于第二加熱溫度閾值時,記錄加熱時間;在所述DPF指示燈點亮、所述DOC前排溫大于第一再生溫度閾值、且所述DPF前排溫大于第二再生溫度閾值時,記錄再生時間;在所述DPF指示燈點亮、且所述DPF前排溫大于有效再生溫度閾值時,記錄有效再生時間;在所述DPF指示燈熄滅、且所述DPF碳載量大于等于第二碳載量閾值時,記錄中斷時間;在所述中斷時間大于中斷時間閾值時,若所述加熱時間大于加熱時間閾值、所述再生時間大于再生時間閾值、或所述有效再生時間小于有效再生時間閾值,則確定DPF再生失敗,并記錄再生失敗次數;在所述再生失敗次數大于失敗次數閾值時,對用戶進行駐車再生提醒,以便所述用戶根據所述駐車再生提醒進行駐車再生。
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