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龍圖騰網恭喜山東賽馬力發電設備有限公司申請的專利應急能源車智能化能源管理方法、裝置及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119821136B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510311467.6，技術領域涉及：B60L3/00；該發明授權應急能源車智能化能源管理方法、裝置及存儲介質是由王云飛;何超;叢偉;殷愛軍;權仲翊;殷海紅;殷寶臣;曹政坤;侯躍艷;周京華;亨利·珂倫;趙旭;孫偉;齊效明;陳化;張強設計研發完成，并于2025-03-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本應急能源車智能化能源管理方法、裝置及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明涉及能源管理技術領域，尤其涉及一種應急能源車智能化能源管理方法、裝置及存儲介質，所述方法包括：確定環境風險等級，并根據環境風險等級生成功率保護策略；判斷電纜狀態，并根據電纜狀態更新功率保護策略；優化電纜狀態的判斷過程；對監測周期內采集的電池倉內粉塵濃度和電池倉內外溫差進行聯合分析，以確定電池倉異常指數，對電池倉阻抗進行監測，以確定阻抗異常指數，結合電池倉異常指數與阻抗異常指數判斷電池狀態，并根據電池狀態生成放電保護策略；對管理周期內各監測周期環境風險等級、電纜狀態和電池狀態進行綜合分析，以確定應急能源車安全狀態，并向用戶進行安全預警。本發明有效提高了應急能源車能源管理效率與安全性。

本發明授權應急能源車智能化能源管理方法、裝置及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種應急能源車智能化能源管理方法，其特征在于，包括：對監測周期內采集的氣象數據與地質數據進行耦合分析以確定環境風險等級，并根據環境風險等級生成功率保護策略；采集監測周期內的電纜數據，并根據采集的電纜數據構建力熱耦合模型，以判斷電纜狀態，并根據電纜狀態更新功率保護策略；對監測周期內采集的電池倉內粉塵濃度和電池倉內外溫差進行聯合分析，以確定電池倉異常指數，對電池倉阻抗進行監測，以確定阻抗異常指數，結合電池倉異常指數與阻抗異常指數判斷電池狀態，并根據電池狀態生成放電保護策略；放電保護策略的生成方法包括：對監測周期內采集的電池倉內粉塵濃度和電池倉內外溫差進行聯合分析，以確定電池倉異常指數；對電池倉阻抗進行監測，以確定阻抗異常指數；對電池倉異常指數與阻抗異常指數進行數據融合，以判斷電池狀態，并根據電池狀態生成放電保護策略；在確定電池倉異常指數時，將電池倉內粉塵濃度n0、粉塵判別因子n1、電池倉內外溫差△t和溫差判別因子△ty構建電池倉異常指數k，k的表達式為k=ln{[n01×lg△t△ty]2+1}ln2；在確定阻抗異常指數時，將電池倉均勻劃分為n個區域，并將第i個區域的阻抗記作Gi；根據各區域的阻抗構建阻抗異常指數ZY，ZY的表達式為；所述△Z為波動判別閾值；在生成放電保護策略時，對電池倉異常指數k和阻抗異常指數ZY進行數據融合，以確定電池狀態指數ZT，所述ZT為電池倉權重L1和電池倉異常指數k的乘積與阻抗權重L2和阻抗異常指數ZY的乘積之和；將電池狀態指數ZT和電池狀態判別因子zt進行比較，在電池狀態指數ZT大于電池狀態判別因子zt時，則判定當前監測周期電池狀態異常，反之，則判定當前監測周期電池狀態正常，在電池狀態異常時將放電速率降額至β×額定放電速率，所述β為放電限制因子。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人山東賽馬力發電設備有限公司，其通訊地址為：261061 山東省濰坊市高新區櫻前街5153號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。