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龍圖騰網恭喜鄧健申請的專利轎門開閉控制機構、廳門開閉控制機構及門系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112456286B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011459452.8，技術領域涉及：B66B13/08；該發明授權轎門開閉控制機構、廳門開閉控制機構及門系統是由鄧健;鄧宵設計研發完成，并于2020-12-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本轎門開閉控制機構、廳門開閉控制機構及門系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種轎門開閉控制機構、廳門開閉控制機構及門系統，所述轎門開閉控制機構，該機構包括轎門電驅動組件、驅動皮帶、驅動導向組件；所述轎門電驅動組件通過轎門上導軌設置在轎門上，用于向驅動皮帶提供驅動動力；所述驅動皮帶繞設在轎門電驅動組件上，用于在轎門電驅動組件的作用下帶動驅動導向組件和左側轎門沿開門方向或者關門方向移動；所述驅動導向組件設置在驅動皮帶上，用于隨開門方向或者關門方向移動鎖定、關閉或者打開右側轎門。本發明能夠在較小的井道寬度情況下實現較大的開門寬度，提升井道截面的有效利用率，從而實現在相同轎廂截面情況下減小井道截面尺寸的目的，同時有利于在解困時轎廂平層后乘客手動開門完成自救。

本發明授權轎門開閉控制機構、廳門開閉控制機構及門系統在權利要求書中公布了：1.一種轎門開閉控制機構，其特征在于，該機構包括轎門電驅動組件、驅動皮帶、驅動導向組件；所述轎門電驅動組件通過轎門上導軌設置在轎門上，用于向驅動皮帶提供驅動動力；所述驅動皮帶繞設在轎門電驅動組件上，用于在轎門電驅動組件的作用下帶動驅動導向組件和左側轎門沿開門方向或者關門方向移動；所述驅動導向組件設置在驅動皮帶上，用于隨開門方向或者關門方向移動鎖定、關閉或者打開右側轎門；所述驅動導向組件包括帶有限位槽的導向器殼體、導軌、穩定架、限位塊、皮帶連接器、鎖定組件，所述導向器殼體的下側通過中間固定支架滑動在轎門上導軌上，所述導向器殼體的背側與右側轎門連接，所述導軌設置在繞設后的上下兩層的驅動皮帶之間，所述皮帶連接器的兩端分別連接上層的驅動皮帶，一端的下側設置與導軌配合的穩定架，所述限位塊設置在導向器殼體內頂部的下側，所述皮帶連接器上設置鎖定組件，所述鎖定組件與導向器殼體的限位槽配合設置用于實現右側轎門的鎖定、關閉或者打開；所述左側轎門的上部通過第一連接件與下層的驅動皮帶上的驅動塊連接，所述右側轎門的上部通過第二連接件與上層的驅動皮帶上的導向器殼體連接；所述鎖定組件包括連臂、驅動軸、凸塊，所述凸塊通過水平設置的驅動軸與連臂連接，所述連臂配合設置在導向器殼體的限位槽內；所述凸塊還通過水平設置的銷軸與連臂連接；所述轎門電驅動組件包括電機、第一傳動皮帶、傳動組件，所述傳動組件設置兩個并且分別位于轎門上導軌的兩側，兩個所述傳動組件的輸出端繞設驅動皮帶，其中一個傳動組件的輸入端通過第一傳動皮帶與電機連接；該機構包括手動驅動組件，所述手動驅動組件與另一個傳動組件的輸入端通過第二傳動皮帶連接；所述手動驅動組件包括手動轉輪、第三傳動皮帶、同步帶輪，所述手動轉輪設置在轎廂內，并且通過第三傳動皮帶與同步帶輪連接，所述同步帶輪通過第二傳動皮帶與另一個傳動組件的輸入端連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人鄧健，其通訊地址為：433124 湖北省潛江市江漢油田五七興隆路1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。