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龍圖騰網恭喜廣州大學申請的專利整合度與飽和度融合的城市道路空間結構評價方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115423304B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211057006.3，技術領域涉及：G06Q10/0639；該發明授權整合度與飽和度融合的城市道路空間結構評價方法及裝置是由臧曉冬;周少博;楊俊恒;陳舒逸;李嘉浩設計研發完成，并于2022-08-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本整合度與飽和度融合的城市道路空間結構評價方法及裝置在說明書摘要公布了：本發明提供了一種整合度與飽和度融合的城市道路空間結構評價方法及裝置，方法包括：選取智能度滿足特定值的擬研究區域作為研究區域；將研究區域劃分為N個小區，獲取N個小區的OD交通量分布矩陣；對OD交通量分布矩陣進行不同倍數的擴張，并獲取每次擴張后的飽和度以及整合度；將每次擴張后的整合度以及飽和度生成散點圖，通過散點圖分析整合度與飽和度耦合關系的變化規律，再結合道路交通流的運行特征，選取合適的數學模型構建整合度與飽和度關系模型。通過對OD交通量的逐級加載，找到整合度與飽和度的耦合關系從而構建模型，將空間句法的整合度作為輸入變量，將飽和度作為預測輸出，從而建立城市規劃階段新的道路空間結構合理性評價方法。

本發明授權整合度與飽和度融合的城市道路空間結構評價方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種整合度與飽和度融合的城市道路空間結構評價方法，其特征在于，包括：選取智能度滿足特定值的擬研究區域作為研究區域；將所述研究區域劃分為N個小區，基于OD反推原理，獲取所述N個小區的OD交通量分布矩陣；對所述OD交通量分布矩陣進行特定次數的不同倍數的擴張，并獲取每次擴張后的飽和度以及整合度；將所述每次擴張后的整合度以及飽和度生成散點圖，通過散點圖分析整合度與飽和度耦合關系的變化規律，再結合道路交通流的運行特征，選取合適的數學模型構建整合度與飽和度關系模型；根據所述整合度與飽和度關系模型對城市道路空間結構進行評價；所述對所述OD交通量分布矩陣進行特定次數的不同倍數的擴張，并獲取每次擴張后的飽和度以及整合度具體包括：對所述OD交通量分布矩陣中的數據乘上特定倍數，再以此擴張后的OD為基礎，重新進行交通分配，以獲得所述研究區域內路段的交通流量，進而可以計算擴張后的飽和度，擴張后的整合度與擴張之前相同；所述根據所述整合度與飽和度關系模型對城市道路空間結構進行評價具體包括：將待測城市道路區域的整合度值代入所述整合度與飽和度關系模型，計算出飽和度，若飽和度值達到預設要求，則評價結束，若飽和度值沒有達到預設要求，則對道路網空間結構進行修改，直到所述待測城市道路區域的飽和度達到預設要求。

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