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龍圖騰網恭喜上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司申請的專利一種車門窗框結構及汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115891592B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211382974.1，技術領域涉及：B60J1/17；該發明授權一種車門窗框結構及汽車是由張振毓;陳泱;劉琳;沈晨設計研發完成，并于2022-11-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車門窗框結構及汽車在說明書摘要公布了：本發明公開了一種車門窗框結構及汽車，通過限位緩沖部和玻璃導軌的配合對升降玻璃提供限位和導向作用，玻璃導槽不再承擔升降玻璃的外側限位作用，因此玻璃導槽設置為L形，升降玻璃的外表面不再局限在玻璃導槽中。在升降玻璃的頂部邊緣處于玻璃導槽中時，升降玻璃與頂部框邊結合處的外表面的臺階差小于5mm，甚至可達平齊狀態，利于降低風噪，也有利于維持外觀造型的連續性，提升外觀品質。

本發明授權一種車門窗框結構及汽車在權利要求書中公布了：1.一種車門窗框結構，其特征在于，包括車門窗框和裝配在所述車門窗框中的升降玻璃；所述車門窗框的頂部框邊上設置有框邊凹槽，所述框邊凹槽中安裝有玻璃導槽；所述玻璃導槽包括主體裝配部和連接在所述主體裝配部的上端的頂部裝配部；所述主體裝配部與所述框邊凹槽的內側槽壁連接，所述頂部裝配部裝配在所述框邊凹槽的頂部；所述主體裝配部上設置有向外凸起的第一唇邊，所述頂部裝配部上設置有向下凸起的第二唇邊；所述升降玻璃的一側連接有玻璃導軌，所述頂部框邊的一端安裝有用于對所述玻璃導軌限位的限位緩沖部；在所述玻璃導軌的頂部與所述限位緩沖部配合時，所述升降玻璃的頂部邊緣處于所述玻璃導槽中，所述第一唇邊頂緊所述升降玻璃的內表面，所述第二唇邊壓在所述升降玻璃的上邊緣上，所述升降玻璃與所述頂部框邊結合處的外表面的臺階差小于5mm；所述限位緩沖部包括與所述頂部框邊連接的連接板和連接在所述連接板的下方的限位塊，所述限位塊的厚度大于所述連接板的厚度，所述連接板的外表面與所述限位塊的外表面平齊，所述限位塊的內表面凸出連接板的內表面；所述限位塊的底部設置有導向槽和兩個緩沖體，所述導向槽呈下寬上窄配置，所述導向槽位于所述緩沖體的外側，并位于兩個所述緩沖體之間；所述玻璃導軌的頂部具有用于與所述導向槽配合的導軌凸臺和用于與所述緩沖體配合的兩條導軌凸棱，所述導軌凸臺呈下寬上窄狀，所述導軌凸臺處于所述導軌凸棱的外側并位于兩條所述導軌凸棱之間，且所述導軌凸棱低于所述導軌凸臺；在所述升降玻璃升起即將到位時，所述導軌凸臺從下往上插入所述導向槽中，由所述導向槽為導軌凸臺的移動提供導向，以為所述升降玻璃的內外方向提供限位；在所述升降玻璃升起到位時，所述導軌凸棱頂住所述緩沖體，以為所述升降玻璃的上移提供限位，并具有緩沖效果。

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