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龍圖騰網恭喜中國航發湖南動力機械研究所申請的專利雙轉子渦軸發動機的最大不平衡試驗方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119533944B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510101675.3，技術領域涉及：G01M15/02；該發明授權雙轉子渦軸發動機的最大不平衡試驗方法及系統是由李概奇;盧愈;鄧婷;唐振寰;龍倫;湯勇;王建方設計研發完成，并于2025-01-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本雙轉子渦軸發動機的最大不平衡試驗方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種雙轉子渦軸發動機的最大不平衡試驗方法及系統，其先對轉子振型和工作轉速進行分析，明確各轉子需開展的試驗內容，然后制定整機、轉子軸系、附件和管路的振動測試方案的設計要求，再根據試驗內容，采用Np轉速開環控制模式分別進行燃氣發生器轉子加減速測試和動力渦輪轉子加減速測試，最后對振動測試數據進行分析，以驗證各部分的振動水平。本發明由于采用Np轉速開環控制，避免了因燃氣發生器轉子的轉速變化而導致動力渦輪轉子受到氣流作用而隨動變化，也可以使動力渦輪轉子轉速變化時無需改變燃氣發生器轉子轉速，從而可以實現燃氣發生器轉子和動力渦輪轉子的單獨驗證，避免干擾。

本發明授權雙轉子渦軸發動機的最大不平衡試驗方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種雙轉子渦軸發動機的最大不平衡試驗方法，其特征在于，包括以下內容：確定燃氣發生器轉子和動力渦輪轉子的試驗內容，對于燃氣發生器轉子，需要進行同相位和反相位的加減速試驗，對于動力渦輪轉子，只需進行同相位的加減速試驗；制定整機、轉子軸系、附件和管路的振動測試方案，對于整機振動測點，將單向加速度傳感器安裝在轉子支承-機匣-安裝節的傳力路線上；對于轉子軸系振動測點，選取冷端的彈支進行測試，將應變片粘貼在支點的彈支上；對于管路振動測點，通過開展管路振動特性的有限元計算，選取危險振型，并根據計算得到的振動應力分布粘貼應變片，還增加管路薄弱位置的應變片；對于附件振動測點，將三向加速度傳感器安裝在發動機機匣-附件的傳力路線上；根據試驗內容，采用Np轉速開環控制模式分別進行燃氣發生器轉子加減速測試和動力渦輪轉子加減速測試，其中，Np轉速表示動力渦輪轉子轉速；對整機、轉子軸系、附件和管路的振動測試數據進行分析，以驗證各部分的振動水平；對于整機振動測試數據和附件振動測試數據，關于振動峰值需進行峰值駐留試驗；對于轉子軸系和管路的振動測試數據，若振動峰值換算得到的振動應力超過高周疲勞許用應力值，需進行峰值駐留試驗。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航發湖南動力機械研究所，其通訊地址為：412002 湖南省株洲市蘆淞區董家塅高科園中國航發湖南動力機械研究所；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。