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龍圖騰網(wǎng)獲悉濰柴動力股份有限公司申請的專利一種DPF的主動再生溫度的控制方法、裝置及電子設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119664473B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-20發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510175043.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F01N9/00；該發(fā)明授權(quán)一種DPF的主動再生溫度的控制方法、裝置及電子設(shè)備是由楊亞然;趙路路;王坤;武文生設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-02-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種DPF的主動再生溫度的控制方法、裝置及電子設(shè)備在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┝艘环NDPF的主動再生溫度的控制方法、裝置及電子設(shè)備，該方法包括基于車輛的運行工況，確定與運行工況對應(yīng)的第一自主學習系數(shù)，其中，第一自主學習系數(shù)是車輛在運行工況下，基于歷史下游溫度和目標下游再生溫度計算得到的；在運行工況下，基于當前上游溫度、廢氣比熱容、廢氣流量、標定轉(zhuǎn)換效率、目標下游再生溫度和第一自主學習系數(shù)，計算第一開環(huán)噴油量；在第一開環(huán)噴油量噴射完成后的下游溫度，等于目標下游再生溫度的情況下，完成DPF的主動再生溫度的控制，從而在第一開環(huán)噴油量噴射完成后的下游溫度，等于目標下游再生溫度的情況下，只使用開環(huán)噴油量進行DPF主動再生溫度的控制，提高溫度控制的效率。

本發(fā)明授權(quán)一種DPF的主動再生溫度的控制方法、裝置及電子設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種DPF的主動再生溫度的控制方法，其特征在于，所述方法包括：基于車輛的運行工況，確定與所述運行工況對應(yīng)的第一自主學習系數(shù)，其中，所述第一自主學習系數(shù)是所述車輛在所述運行工況下，基于歷史下游溫度和目標下游再生溫度計算得到的，所述歷史下游溫度為第二開環(huán)噴油量完成后的下游溫度，所述第二開環(huán)噴油量為上一次DPF的主動再生溫度的控制中的開環(huán)噴油量；在所述運行工況下，基于當前上游溫度、廢氣比熱容、廢氣流量、標定轉(zhuǎn)換效率、所述目標下游再生溫度和所述第一自主學習系數(shù)，計算第一開環(huán)噴油量；在所述第一開環(huán)噴油量噴射完成后的下游溫度，等于所述目標下游再生溫度的情況下，完成DPF的主動再生溫度的控制；其中，通過下列方式計算所述第一自主學習系數(shù)：基于歷史當前上游溫度、所述廢氣比熱容、所述廢氣流量、所述標定轉(zhuǎn)換效率、所述目標下游再生溫度和第三自主學習系數(shù)，計算第二開環(huán)噴油量，其中，所述歷史當前上游溫度為執(zhí)行所述上一次DPF的主動再生溫度的控制之前的上游溫度，所述第三自主學習系數(shù)為與所述上一次DPF的主動再生溫度的控制對應(yīng)的自主學習系數(shù)；基于所述目標下游再生溫度和所述歷史下游溫度，計算第二閉環(huán)噴油量；計算所述第二開環(huán)噴油量和所述第二閉環(huán)噴油量的第二和值;基于目標計算方法，計算所述第二和值與所述第二開環(huán)噴油量的相關(guān)性，并將相關(guān)性計算結(jié)果作為所述第一自主學習系數(shù)，其中，所述目標計算方法包括下列之一：基本乘除法、正態(tài)分布計算方法、滑動平均計算方法、線性擬合計算方法、多項式擬合計算方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理非線性關(guān)系計算方法。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人濰柴動力股份有限公司，其通訊地址為：261001 山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)福壽東街197號甲；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。