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龍圖騰網恭喜上海資巽海洋科技有限公司申請的專利壓縮空氣排壓載系統的壓載艙防超壓系統及其防超壓方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113998066B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111401457.X，技術領域涉及：B63B43/06；該發明授權壓縮空氣排壓載系統的壓載艙防超壓系統及其防超壓方法是由許振寶;尚勇志;崔亞昆;余國斌;薛海波;章慶生;李曉龍設計研發完成，并于2021-11-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本壓縮空氣排壓載系統的壓載艙防超壓系統及其防超壓方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種壓縮空氣排壓載系統的壓載艙防超壓系統，包括壓載系統控制站、壓載艙、空壓機；空壓機通過壓縮空氣管路連接至壓載艙頂部的進氣孔，壓縮空氣管路上設有壓縮空氣遙控閥，壓載艙底部設有壓載遙控閥，壓載艙底部設有與壓載遙控閥5相連接的壓載管路，壓載艙頂部設有用于測量壓載艙的頂部壓強值P1的頂部壓力傳感器；壓載艙底部設有用于測量壓載艙的底部壓強值P2的底部主壓力傳感器；壓載艙外壁底部設有用于測量船舶的吃水壓強值P4的吃水壓力傳感器；壓載系統控制站設置有控制器。本發明還公開了該系統的防超壓方法。

本發明授權壓縮空氣排壓載系統的壓載艙防超壓系統及其防超壓方法在權利要求書中公布了：1.一種壓縮空氣排壓載系統的壓載艙防超壓系統的防超壓方法，其中壓載艙防超壓系統包括壓載系統控制站、壓載艙、空壓機；空壓機通過壓縮空氣管路連接至壓載艙頂部的進氣孔，壓縮空氣管路上設有壓縮空氣遙控閥，壓載艙底部設有壓載遙控閥，壓載艙底部設有與壓載遙控閥5相連接的壓載管路，壓載艙頂部設有用于測量壓載艙的頂部壓強值P1的頂部壓力傳感器；壓載艙底部設有用于測量壓載艙的底部壓強值P2的底部主壓力傳感器；壓載艙外壁底部設有用于測量船舶的吃水壓強值P4的吃水壓力傳感器；壓載系統控制站設置有控制器，控制器通過控制電纜分別連接壓縮空氣遙控閥、壓載遙控閥、頂部壓力傳感器、底部主壓力傳感器、吃水壓力傳感器并進行遠程控制；所述壓載艙內在位于所述底部主壓力傳感器上方設有底部備用壓力傳感器；所述壓載系統控制站設置有顯示器，顯示器通過控制電纜連接所述控制器；防超壓方法具體包括如下步驟：S1：計算機系統通過控制器獲取來自底部主壓力傳感器的或者通過等效計算得出的底部壓強值P2及來自吃水壓力傳感器的船舶吃水壓強值P4；S2：計算機系統通過運算得出艙壁結構所承受的壓強值P5，P5＝P2-P4；S3：將艙壁結構所承受的壓強值P5連續地與預先設定的壓載艙結構所能承受的設計壓強值P比較：如果壓載艙結構所能承受的設計壓強值P與艙壁結構實際所承受的壓強值P5計算值的差值大于設定值，計算機系統不做任何動作，繼續監測；如果壓載艙結構所能承受的設計壓強值P與艙壁結構實際所承受的壓強值P5計算值的差值小于等于設定值，計算機系統通過壓載系統控制站內的控制器輸出緊急狀態報警信號，并在20秒后由控制器對壓縮空氣遙控閥進行開、關狀態檢測，如果檢測到如果檢測到壓縮空氣遙控閥已經關閉，則結束報警；如果壓縮空氣遙控閥仍處于開啟狀態，系統內部自動發出命令，關閉壓縮空氣管路上的壓縮空氣遙控閥，并由控制器輸出待查狀態報警信號。

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