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龍圖騰網恭喜江鈴汽車股份有限公司申請的專利一種汽車雙蓄電池控制方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114771436B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210422975.8，技術領域涉及：B60R16/033；該發明授權一種汽車雙蓄電池控制方法及系統是由魏棲桐;劉欽;張小波;羅煒設計研發完成，并于2022-04-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車雙蓄電池控制方法及系統在說明書摘要公布了：本發明提供了一種汽車雙蓄電池控制方法及系統，該方法包括當接收到發動機控制器反饋的發動機狀態信號時，判斷當前車輛的啟動狀態；若判斷到當前車輛已啟動，控制雙蓄電池繼電器吸合，并啟動發電機，以使發電機向第一蓄電池和第二蓄電池充電；通過蓄電池傳感器檢測發電機充電與第一蓄電池以及第二蓄電池放電之間的電平衡；若檢測到電平衡為正，控制雙蓄電池繼電器吸合；若檢測到電平衡為負，控制雙蓄電池繼電器斷開。通過上述方式能夠有效的避免雙蓄電池在汽車熄火時容易被改裝用電器消耗過多電量，而導致汽車饋電的現象發生，同時能夠有效的降低對雙蓄電池的控制成本，適用于大范圍的推廣與使用。

本發明授權一種汽車雙蓄電池控制方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種汽車雙蓄電池控制方法，其特征在于，所述方法包括：當接收到發動機控制器反饋的發動機狀態信號時，判斷當前車輛的啟動狀態；若判斷到所述當前車輛已啟動，控制雙蓄電池繼電器吸合，并啟動發電機，以使所述發電機向第一蓄電池和第二蓄電池充電；通過蓄電池傳感器檢測所述發電機充電與所述第一蓄電池以及所述第二蓄電池放電之間的電平衡；若檢測到所述電平衡為正，控制所述雙蓄電池繼電器吸合；若檢測到所述電平衡為負，控制所述雙蓄電池繼電器斷開；建立與所述發動機控制器的通訊連接，并控制所述發動機控制器實時監測發動機的工作狀態；當接收到所述發動機控制器反饋的發動機啟動信號時，確定所述當前車輛為已啟動狀態；當未接收到所述發動機控制器反饋的發動機啟動信號時，確定所述當前車輛為未啟動狀態；建立與所述蓄電池傳感器的通訊連接，并控制所述蓄電池傳感器實時監測所述發電機、所述第一蓄電池以及所述第二蓄電池的工作狀態，以使所述蓄電池傳感器檢測所述發電機充電與所述第一蓄電池以及所述第二蓄電池放電之間的電平衡。

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