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龍圖騰網恭喜沈陽百航智能制造研究院有限公司申請的專利一種車床用車削保持架獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119457165B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510039060.2，技術領域涉及：B23B25/06；該發明授權一種車床用車削保持架是由肖泉洋;李響;付剛;白璐;彭家興設計研發完成，并于2025-01-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車床用車削保持架在說明書摘要公布了：本發明涉及機械車削技術領域，具體涉及一種車床用車削保持架，其包括支架、固定架、轉動架和調整組件，兩個安裝桿在逐漸靠近時，第一夾持輪先接觸細長軸側壁，同時，轉動架在架桿上轉動，轉動架在轉動過程中，第二夾持輪逐漸接觸細長軸側壁，在第一夾持輪和第二夾持輪對細長軸的擠壓力達到平衡時，兩個安裝桿不再相互靠近，兩個安裝桿上第一夾持輪和第二夾持輪將工件夾持為穩定狀態，在工件的直徑發生改變時，轉動架的轉動角度發生改變，調整組件調整第一夾持輪和第二夾持輪對工件的擠壓力，確保在細長軸的直徑發生改變時，第一夾持輪和第二夾持輪能夠完成對細長軸的夾持，從而確保細長軸的穩定性。

本發明授權一種車床用車削保持架在權利要求書中公布了：1.一種車床用車削保持架，其特征在于，包括：支架，支架沿工件長度方向滑動連接于車床；支架上設置有兩個安裝桿，兩個安裝桿上下間隔設置，支架上設置有第一調整件，第一調整件用于調整兩個安裝桿之間的距離；固定架，固定架設置有兩個，每個固定架設置于一個安裝桿上，每個固定架上設置有兩個具有預設夾角的架桿，兩個固定架上的架桿形成的預設夾角開口方向相反；轉動架，轉動架設置有多個，每個轉動架轉動連接一個架桿；每個轉動架上設置有相互平行的第一感應段和第二感應段；第一感應段上設置有第一夾持輪，第二感應段設置有第二夾持輪；調整組件，調整組件能夠根據工件的直徑調整第一夾持輪和第二夾持輪對工件的擠壓力；調整組件包括第一調節桿、第二調節桿和傳動件；第一夾持輪通過第一安裝架滑動連接于第一感應段；第二夾持輪通過第二安裝架滑動連接于第二感應段；第一調節桿與第一感應段螺紋連接，第一調節桿與第一安裝架之間設置有第一彈性件；第二調節桿與第二感應段螺紋連接，第二調節桿與第二安裝架之間設置有第二彈性件；傳動件能夠將轉動架相對架桿的轉動傳遞至第一調節桿和第二調節桿轉動；傳動件包括第一齒條、第二齒條和傳動桿，傳動桿轉動連接轉動架，架桿上設置有齒環，傳動桿的一端設置有齒套，齒套始終嚙合齒環；第一齒條和第二齒條均滑動連接轉動架，傳動桿外側壁設置有第一齒槽，第一齒條和第二齒條同時與傳動桿外側壁的第一齒槽嚙合，第一齒條在轉動架上滑動時，第一調節桿能夠在第一感應段轉動，第二齒條在轉動架上滑動時，第二調節桿能夠在第二感應段轉動；傳動件還包括第一傳動套和第二傳動套，第一傳動套轉動連接第一感應段，第一傳動套套設在第一調節桿外側，第一傳動套與第一調節桿鍵槽配合；第一傳動套外側壁設置有第二齒槽，第一傳動套與第一齒條嚙合；第二傳動套轉動連接第二感應段，第二傳動套套設在第二調節桿外側，第二傳動套與第二調節桿鍵槽配合；第二傳動套外側壁設置有第三齒槽，第二傳動套與第二齒條嚙合。

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