恭喜中建交通建設集團有限公司王東獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中建交通建設集團有限公司申請的專利一種用于棄殼盾構機推進液壓油缸的拆運方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119609621B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510147112.8,技術領域涉及:B23P19/02;該發明授權一種用于棄殼盾構機推進液壓油缸的拆運方法是由王東;尹清鋒;杜云鵬;劉傳江;呂波;馬如龍;王翠蓮;朱軍軍設計研發完成,并于2025-02-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于棄殼盾構機推進液壓油缸的拆運方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種用于棄殼盾構機推進液壓油缸的拆運方法,利用拆運裝置對推進液壓油缸進行拆運,拆運裝置包括運輸車、拆裝結構和放置結構,所述運輸車設置在軌道上,并沿軌道運行,所述放置結構設置在運輸車上,用于放置推進液壓油缸,所述拆裝結構設置在放置結構上,所述拆裝結構用于推進液壓油缸的取放及拆裝。拆除時先利用下部的推進液壓油缸對拆運裝置進行穩固,保證整體狀態的穩定,將上部的推進液壓油缸拆除后,利用推進液壓油缸對拆運裝置進行穩固,保證拆運裝置的穩定,且不影響下部推進液壓油缸的拆除,有效降低了拆運裝置的結構復雜性,并且極大的提升了施工便捷性和施工安全性。
本發明授權一種用于棄殼盾構機推進液壓油缸的拆運方法在權利要求書中公布了:1.一種用于棄殼盾構機推進液壓油缸的拆運方法,其特征是,利用拆運裝置對推進液壓油缸進行拆運,拆運裝置包括運輸車(1)、拆裝結構(2)和放置結構(3),所述運輸車(1)設置在軌道上,并沿軌道運行,所述放置結構(3)設置在運輸車(1)上,用于放置推進液壓油缸,所述拆裝結構(2)設置在放置結構(3)上,所述拆裝結構(2)用于推進液壓油缸的取放及拆裝;所述拆裝結構(2)包括拆裝移動桿(21)和拆裝組件(22),所述拆裝移動桿(21)設置在放置結構(3)上,所述拆裝移動桿(21)繞軸自轉并沿其軸線在放置結構(3)上前后移動,所述拆裝組件(22)設置在拆裝移動桿(21)上;推進液壓油缸的拆運方法包括以下步驟:S1,構件預制:根據圖紙制作拆裝結構(2)和放置結構(3),并將拆裝結構(2)和放置結構(3)預裝在運輸車(1)上,完成拆運裝置的安裝,控制拆運裝置處于待機狀態;S2,裝置下井:將處于待機狀態的拆運裝置吊裝下井,放置在行走軌道上,待棄殼盾構機的外側的構件拆除完成后,將拆運裝置移至棄殼盾構機的推進液壓油缸的下方位置處;S3,裝置就位:拆運裝置繼續移動,將下部的推進液壓油缸卡入放置結構(3)中,利用位于放置結構(3)中的推進液壓油缸保持拆運裝置的穩定;控制拆裝移動桿(21)在放置結構(3)上進行平移以及繞軸轉動,調整拆裝組件(22)的位置及朝向,使拆裝組件(22)對準位于上側的推進液壓油缸;S4,上部推進液壓油缸拆除:控制拆裝組件(22)動作,使其卡在待拆除的推進液壓油缸上,保持拆裝組件(22)的狀態穩定并鎖定,然后將待拆除的推進液壓油缸與盾構機主機的連接及承載隔板活動部分拆除,使得推進液壓油缸落在拆裝組件(22)上;S5,上部推進液壓油缸放置:控制拆裝組件(22)動作,將拆下的推進液壓油缸放置在放置結構(3)上;S6,重復作業:按照S4-S5的操作將棄殼盾構機上部的推進液壓油缸全部拆除并放置在放置結構(3)上,拆除推進液壓油缸時,按照由上而下且左右對稱的順序進行拆除,放置推進液壓油缸時,按照由下而上且左右對稱的順序進行放置;S7,裝置移動:控制拆運裝置后退,使得棄殼盾構機下部的推進液壓油缸脫出放置結構(3),使得拆運裝置移動至推進液壓油缸的范圍外;S8,下部推進液壓油缸拆除及放置:控制拆裝移動桿(21)在放置結構(3)上進行平移,使得拆裝組件(22)與位于下側的推進液壓油缸對齊,然后控制拆裝移動桿(21)在放置結構(3)上進行轉動,調整拆裝組件(22)的朝向,使拆裝組件(22)對準位于下側的推進液壓油缸,按照S4的操作將棄殼盾構機下部的推進液壓油缸拆除;控制拆裝移動桿(21)平移,帶動拆裝組件(22)及其上的推進液壓油缸一同移動,使得拆裝組件(22)與放置結構(3)對齊,按照S5的操作將拆下的推進液壓油缸放置在放置結構(3)上;S9,重復作業:按照S8的操作將棄殼盾構機下部的推進液壓油缸全部拆除并放置在放置結構(3)上;S10,裝置吊出:拆運裝置移動至井口,將推進液壓油缸及拆運裝置通過工作井吊出,完成推進液壓油缸的拆除工作。
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