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龍圖騰網恭喜大連軟控機電有限公司申請的專利一種開煉機減速箱齒輪的噪聲監測裝置及其監測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119714875B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510221230.9，技術領域涉及：G01M13/021；該發明授權一種開煉機減速箱齒輪的噪聲監測裝置及其監測方法是由王建軍;鄭偉峰;慕文國;任靜雯設計研發完成，并于2025-02-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種開煉機減速箱齒輪的噪聲監測裝置及其監測方法在說明書摘要公布了：本發明涉及噪聲監測領域，特別涉及一種開煉機減速箱齒輪的噪聲監測裝置及其監測方法。包括開煉機驅動電機，所述開煉機驅動電機的輸出端上傳動連接有開煉機制動結構，所述開煉機制動結構上傳動連接有開煉機減速箱組件；本發明中滑動桿在套接筒內滑動擠壓壓縮彈簧，壓縮彈簧在感受到壓力時將反彈力作用在壓力傳感器上，帶動彈性傳動塊抵觸在傳動管的內壁上，后續減速箱齒輪工況發生振動時，帶動傳動管劇烈晃動，再開始帶動彈性傳動塊進行伸縮，振動的力直接使得彈性傳動塊帶動滑動桿擠壓壓力傳感器，而壓力傳感器壓力到達指定數值后開始示警，提高了振動傳動精準效果的同時提高了噪聲實時監測的工作效果。

本發明授權一種開煉機減速箱齒輪的噪聲監測裝置及其監測方法在權利要求書中公布了：1.一種開煉機減速箱齒輪的噪聲監測裝置，包括開煉機驅動電機，其特征在于：所述開煉機驅動電機的輸出端上傳動連接有開煉機制動結構，所述開煉機制動結構上傳動連接有開煉機減速箱組件，所述開煉機減速箱組件內安裝有限位組件，所述限位組件的輸出端上傳動連接有實時監測組件，所述實時監測組件的外壁上呈環形陣列分布有若干組壓力監測組件；所述開煉機減速箱組件包括傳動管，所述壓力監測組件包括若干組套接筒和若干組彈性傳動塊，每組所述套接筒的內壁上均安裝有一組壓縮彈簧的一端，每組所述壓縮彈簧的另一端上均安裝有一組滑動桿，每組所述滑動桿與壓縮彈簧的結合處上均安裝有一組壓力傳感器；滑動桿在套接筒內滑動擠壓壓縮彈簧，壓縮彈簧在感受到壓力時將反彈力作用在壓力傳感器上，帶動彈性傳動塊抵觸在傳動管的內壁上，后續減速箱齒輪工況發生振動時，帶動傳動管劇烈晃動，再開始帶動彈性傳動塊進行伸縮，振動的力直接使得彈性傳動塊帶動滑動桿擠壓壓力傳感器，而壓力傳感器壓力到達指定數值后開始示警，提高了振動傳動精準效果的同時提高了噪聲實時監測的工作效果；所述實時監測組件包括圓環本體和若干組第一連接板，每組所述第一連接板的一側壁上均安裝有一組第二電動推桿，每組所述第二電動推桿的輸出端上均安裝有一組第三電機，每組所述第三電機的輸出端上均傳動連接有一組第三連接板，每組所述第三連接板的外壁上均安裝有一組噪聲傳感器，每組所述第三連接板的一側壁上均安裝有一組注射管；每組所述第三連接板遠離注射管的一側壁上均安裝有一組第四連接板，每組所述第四連接板的一側壁上均安裝有一組伸縮管，每組所述伸縮管的一側壁上均安裝有一組第五連接板，每組所述第四連接板的一側壁邊緣處上均對稱安裝有兩組拉伸彈簧的一端，每組所述拉伸彈簧的另一端均安裝在第五連接板的一側壁上，每組所述第五連接板遠離拉伸彈簧的一側壁上均安裝有一組振動傳感器。

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