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龍圖騰網(wǎng)恭喜北京建工路橋集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種道路橋梁滲水檢測(cè)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119804271B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202510308814.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N15/08；該發(fā)明授權(quán)一種道路橋梁滲水檢測(cè)裝置是由曹春柱;龐炳濤;魏路湘;田相男;張寧寧;楊美玉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-03-17向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種道路橋梁滲水檢測(cè)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種道路橋梁滲水檢測(cè)裝置，屬于道路滲水檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括裝置本體，裝置本體的頂部設(shè)置有儲(chǔ)液腔，裝置本體的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)二，電機(jī)二的輸出端設(shè)置有齒輪一，裝置本體的內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)路面進(jìn)行切割的開(kāi)槽筒，開(kāi)槽筒的外側(cè)壁安裝有齒輪二。本發(fā)明，在檢測(cè)時(shí)通過(guò)螺紋筒與轉(zhuǎn)環(huán)一的螺紋配合，可以同時(shí)帶動(dòng)各組套筒同時(shí)下壓，對(duì)各組測(cè)試體頂部進(jìn)行封閉和密封，并將密封槽二內(nèi)部?jī)?chǔ)存的膠液通過(guò)擠壓和阻擋使其進(jìn)入密封槽一內(nèi)部均勻分布，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)自動(dòng)對(duì)多組測(cè)試塊的側(cè)壁進(jìn)行包裹和密封，避免檢測(cè)時(shí)水流從檢測(cè)區(qū)域邊緣滲透，有效避免了傳統(tǒng)瀝青路面檢測(cè)時(shí)的滲漏和密封性差的問(wèn)題，提升了檢測(cè)的精準(zhǔn)度。

本發(fā)明授權(quán)一種道路橋梁滲水檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種道路橋梁滲水檢測(cè)裝置，包括裝置本體（100），所述裝置本體（100）的頂部設(shè)置有儲(chǔ)液腔（101），其特征在于，所述裝置本體（100）的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)二（202），所述電機(jī)二（202）的輸出端設(shè)置有齒輪一（203），所述裝置本體（100）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)路面進(jìn)行切割的開(kāi)槽筒（300），所述開(kāi)槽筒（300）的外側(cè)壁安裝有齒輪二（301），所述開(kāi)槽筒（300）的內(nèi)部套接有用于檢測(cè)路面滲水的套筒（302），所述套筒（302）的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)液口（309）和進(jìn)氣口（310），所述開(kāi)槽筒（300）的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有用于對(duì)切割后路面注膠密封的密封槽一（303）和密封槽二（304），所述密封槽一（303）和密封槽二（304）連接處設(shè)置有用于單向排液的密封環(huán)（306），所述套筒（302）的底部活動(dòng)套接有對(duì)路面進(jìn)行密封和隔離的密封套環(huán)（307），所述套筒（302）的底部設(shè)置有與密封槽二（304）內(nèi)側(cè)壁貼合的活塞環(huán)（308），所述開(kāi)槽筒（300）的外側(cè)壁設(shè)置有儲(chǔ)料腔（305），所述裝置本體（100）活動(dòng)套接有錨桿（102），所述錨桿（102）的側(cè)壁設(shè)置有限位塊（103），所述限位塊（103）的頂部設(shè)置有支撐彈簧（104），所述裝置本體（100）的頂部還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)套筒（302）移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

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