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龍圖騰網(wǎng)恭喜廣州文沖船舶修造有限公司申請的專利一種船舶尾軸螺母拆裝工具及拆裝方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN110202526B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201910446372.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B25B27/14；該發(fā)明授權(quán)一種船舶尾軸螺母拆裝工具及拆裝方法是由鄺學(xué)軍;張文全;劉國勛;歐海真;鄔泉;符葵;林府設(shè)計研發(fā)完成，并于2019-05-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種船舶尾軸螺母拆裝工具及拆裝方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種船舶尾軸螺母拆裝工具及拆裝方法，所述拆裝工具通過設(shè)在鋼軸上設(shè)置可隨尾軸螺母共同轉(zhuǎn)動的銅套，并在所述銅套和鋼軸之間設(shè)置滾球軸承，能夠有效減少螺母與銅套在繞鋼軸旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的摩擦阻力，在同等情況下能夠?qū)χ亓扛蟮奈草S螺母進(jìn)行拆裝，最大能對重量為3噸的船舶尾軸螺母進(jìn)行拆裝，適用性強(qiáng)；所述拆裝方法在拆裝過程中不會對螺母的螺紋造成損壞，同時螺母的旋入旋出操作更為輕便，有利于節(jié)省工作人員體力以及時間。

本發(fā)明授權(quán)一種船舶尾軸螺母拆裝工具及拆裝方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種船舶尾軸螺母拆裝工具，其特征在于：包括鋼板、鋼軸、銅套、軸承組以及對軸承組進(jìn)行限位的定位件和O型圈；所述鋼板為一體式成型且具有鉤狀結(jié)構(gòu)，其一端設(shè)置若干個吊環(huán)孔，另一端與所述鋼軸固定連接；所述銅套套設(shè)于所述鋼軸上；所述鋼軸包括依次連接且直徑依次增大、均呈圓柱狀的鋼軸主體、第一連接部和第二連接部；所述第一連接部的外表面上環(huán)狀設(shè)置有第一凹槽，所述O型圈與所述第一凹槽相匹配；所述第二連接部與所述鋼板連接；所述銅套包括圓筒體和第一凸環(huán)，所述第一凸環(huán)由位于圓筒體一端的內(nèi)表面向內(nèi)延伸形成，所述第一凸環(huán)設(shè)置于第一連接部的徑向外側(cè)且位于所述軸承組和所述第二連接部之間；所述軸承組裝配于所述鋼軸上且位于鋼軸與銅套之間；所述軸承組包括若干個套設(shè)于所述鋼軸主體的滾球軸承，每個滾球軸承包括內(nèi)環(huán)、外環(huán)以及設(shè)置于內(nèi)外環(huán)之間的若干鋼珠，所述滾球軸承的外環(huán)與銅套緊密配合，能夠隨銅套同步轉(zhuǎn)動，所述滾球軸承的內(nèi)環(huán)與鋼軸緊密配合，固定于所述鋼軸主體上；所述定位件包括套設(shè)于所述鋼軸主體上的定位介子和定位套；所述定位介子位于軸承組的外側(cè)，其與鋼軸、滾球軸承的內(nèi)環(huán)均為固定連接；所述定位套其中一側(cè)端面或兩側(cè)端面均與所述滾球軸承的內(nèi)環(huán)固定連接；當(dāng)銅套與螺母在旋轉(zhuǎn)工作過程中出現(xiàn)滾球軸承爆裂損毀時，全部重量能夠瞬間轉(zhuǎn)到定位套和定位介子上；所述銅套與鋼軸在周向與軸向均設(shè)有間隙；所述定位套與鋼軸、銅套、相鄰的滾球軸承的外環(huán)為間隙配合；所述定位介子與銅套、相鄰的滾球軸承的外環(huán)為間隙配合。

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