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龍圖騰網(wǎng)恭喜珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司申請的專利儲油結(jié)構(gòu)、臥式渦旋壓縮機及空調(diào)器獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN110953158B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201911300262.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F04C29/02；該發(fā)明授權(quán)儲油結(jié)構(gòu)、臥式渦旋壓縮機及空調(diào)器是由魏會軍;張俊杰;康小麗;陳肖汕;劉韻;陳江嘉;李雪峰設(shè)計研發(fā)完成，并于2019-12-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本儲油結(jié)構(gòu)、臥式渦旋壓縮機及空調(diào)器在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種儲油結(jié)構(gòu)、臥式渦旋壓縮機及空調(diào)器，儲油結(jié)構(gòu)包括：儲油腔，儲油腔內(nèi)存儲有潤滑油，潤滑油在儲油腔內(nèi)匯集成油池，儲油腔與壓縮機的電機組件相隔離，儲油腔能夠向曲軸件的中心油孔供油；回油管，回油管的一端連通儲油腔，另一端連通壓縮機的潤滑部，中心油孔向潤滑部供應(yīng)的潤滑油，完成潤滑工作后，經(jīng)回油管回流至儲油腔。本發(fā)明的儲油結(jié)構(gòu)，杜絕潤滑油與電機轉(zhuǎn)子直接接觸量，壓縮機運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子不會大面積攪動潤滑油，提高潤滑油的供應(yīng)穩(wěn)定性，同時潤滑油在儲油腔內(nèi)形成具有一定油面高度的油池，油池液面穩(wěn)定，油池更接近曲軸的中心油孔，能夠保證提供足夠的潤滑油來潤滑壓縮機系統(tǒng)中各個摩擦副。

本發(fā)明授權(quán)儲油結(jié)構(gòu)、臥式渦旋壓縮機及空調(diào)器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種儲油結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：儲油腔（1），所述儲油腔（1）內(nèi)存儲有潤滑油，潤滑油在所述儲油腔（1）內(nèi)匯集成油池（2），所述儲油腔（1）與壓縮機的電機組件（3）相隔離，所述儲油腔（1）能夠向曲軸件（4）的中心油孔（5）供油；回油管（6），所述回油管（6）的一端連通所述儲油腔（1），另一端連通壓縮機的潤滑部（7），所述中心油孔（5）向潤滑部（7）供應(yīng)的潤滑油，完成潤滑工作后，經(jīng)所述回油管（6）回流至所述儲油腔（1）；所述儲油結(jié)構(gòu)還包括吸氣油分離室（11），所述吸氣油分離室（11）設(shè)有吸氣口（12），壓縮機吸入的制冷劑先經(jīng)所述吸氣口（12）進入所述吸氣油分離室（11）進行油氣分離后排入壓縮機，所述吸氣油分離室（11）分離出的潤滑油流至所述儲油腔（1）；所述吸氣油分離室（11）內(nèi)設(shè)有油分離器（13），所述油分離器（13）設(shè)有出氣口（14）；所述儲油結(jié)構(gòu)還包括第一殼體（18）、第二殼體（19），所述第一殼體（18）為凹形，所述儲油腔（1）設(shè)置在所述第一殼體（18）與所述第二殼體（19）之間；所述第二殼體（19）設(shè)有安裝孔（20），所述曲軸件（4）的一端安裝在所述安裝孔（20）內(nèi)，所述曲軸件（4）的端部穿出所述第二殼體（19），所述第二殼體（19）上設(shè)有壓縮進氣口，所述儲油結(jié)構(gòu)還設(shè)有吸氣腔（16），所述吸氣腔（16）內(nèi)的冷媒通過所述壓縮進氣口進入壓縮機。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司，其通訊地址為：519000 廣東省珠海市前山金雞路789號科技樓；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。