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龍圖騰網(wǎng)恭喜中鐵工程裝備集團(tuán)(天津)有限公司申請的專利一種盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆裝裝置及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111975324B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010986507.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23P19/02；該發(fā)明授權(quán)一種盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆裝裝置及方法是由常巍峰;彭永杰;李龍飛;路光譜;田文堯;郭家祺;李維婧設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-09-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆裝裝置及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆裝裝置及方法，包括第一工裝和第二工裝，第一工裝包括滑桿，滑桿的端部固定裝配有花鍵軸，花鍵軸的中部沿其軸向設(shè)有定位通孔；第二工裝包括順次連接的連接筒和若干連接板，連接板遠(yuǎn)離連接筒的端面處固設(shè)有第二定位法蘭，第二定位法蘭的中部沿其軸向設(shè)有貫通孔，連接筒的中部沿其軸向設(shè)有滑孔。該種盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆裝裝置及方法，實(shí)現(xiàn)了在水平狀態(tài)下拆裝主驅(qū)動箱沉孔內(nèi)小齒輪的目的，使得小齒輪的拆裝作業(yè)更為簡單便捷；通過第二工裝的滑孔與第一工裝的滑桿之間配合，保證小齒輪拆卸時(shí)移動位移的精準(zhǔn)性；拆卸后的小齒輪可通過第一工裝和第二工裝直接拖帶離開，避免二次裝運(yùn)造成損傷或影響工作效率。

本發(fā)明授權(quán)一種盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆裝裝置及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆裝裝置，其特征在于，包括第一工裝和第二工裝，所述第一工裝包括滑桿15，所述滑桿15的端部固定裝配有花鍵軸11，所述花鍵軸11的中部沿其軸向設(shè)有定位通孔112；所述第二工裝包括順次連接的連接筒24和若干連接板22，若干所述連接板22垂直固設(shè)于所述連接筒24的端面，所述連接板22遠(yuǎn)離連接筒24的端面處固設(shè)有第二定位法蘭21，所述第二定位法蘭21的中部沿其軸向設(shè)有貫通孔，所述連接筒24的中部沿其軸向設(shè)有滑孔241，所述滑孔241的內(nèi)徑尺寸與所述滑桿15的外徑尺寸相對應(yīng)；使用上述裝置的盾構(gòu)機(jī)小齒輪的洞內(nèi)拆除方法，包括如下步驟：1將花鍵軸11插入小齒輪4后端所設(shè)軸承壓蓋41的空腔內(nèi)，然后將螺栓穿過花鍵軸11所設(shè)定位通孔112，旋入小齒輪4端部所設(shè)第三螺紋孔42內(nèi)，使花鍵軸11與小齒輪4連接固定；2通過軸承壓蓋41上所設(shè)的若干頂絲孔，用合適的絲桿將小齒輪4頂出一段距離；3通過第一定位法蘭12和連接法蘭13將花鍵軸11與滑桿15裝配固定；4將第二工裝所設(shè)第二定位法蘭21與驅(qū)動箱3端部所設(shè)第二螺紋孔321對齊，并通過螺栓裝配固定，滑桿15從第二工裝所設(shè)滑孔241穿過；5將罩蓋16固定裝配于滑桿15端部；6使用倒鏈吊鉤鉤住罩蓋16所設(shè)第一吊耳17，將小齒輪4慢慢拖至第二工裝內(nèi)腔；7將小齒輪4連同第一工裝和第二工裝一起吊裝到合適位置，進(jìn)行拆解。

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