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恭喜西安電子科技大學(xué)蕪湖研究院吳勇獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜西安電子科技大學(xué)蕪湖研究院申請的專利一種汽車加壓裝置的傳動方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115596639B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210938235.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F04B35/01;該發(fā)明授權(quán)一種汽車加壓裝置的傳動方法是由吳勇;檀生輝;陶振;王東;蔣立偉;朱岳松;伍旭東;劉恒;王凱;吳二導(dǎo);孫鴻健;王銘;胡珍珠;郝玉峰;姜敏;何志維;齊紅青設(shè)計研發(fā)完成,并于2020-10-26向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種汽車加壓裝置的傳動方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種汽車加壓裝置的傳動方法,涉及汽車領(lǐng)域,加壓裝置包括主軸、飛輪組件以及缸體,所述主軸上固定連接有飛輪組件,所述主軸通過汽車傳動系統(tǒng)帶動旋轉(zhuǎn),所述飛輪組件與活塞桿的底部滑動卡接,利用飛輪與飛輪環(huán)轉(zhuǎn)動連接的組合代替常規(guī)凸輪,減輕了配重,降低能耗,方便安裝,且在飛輪旋轉(zhuǎn)的時候,可以帶著飛輪環(huán)繞著主軸做一個公轉(zhuǎn),同時飛輪環(huán)自身還有一個自轉(zhuǎn),減少了兩個零件的相對滑動,減少了磨損,提高了裝置穩(wěn)定性與使用壽命。上齒盤與轉(zhuǎn)盤上齒以及下齒盤與轉(zhuǎn)盤下齒的嚙合從而循環(huán)改變吸氣口以及出氣口的連通關(guān)閉,實現(xiàn)充氣加壓的功能,螺旋狀的氣道充分吸收活塞運動產(chǎn)生的熱能,可以為汽車提供熱源空氣。

本發(fā)明授權(quán)一種汽車加壓裝置的傳動方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種汽車加壓裝置的傳動方法,其特征在于,加壓裝置包括主軸1、飛輪組件2以及缸體3,所述主軸1上固定連接有飛輪組件2,所述主軸1通過汽車傳動系統(tǒng)帶動旋轉(zhuǎn),所述飛輪組件2與活塞桿4的底部滑動卡接,所述活塞桿4的上部固定連接有活塞5,所述活塞5的頂端設(shè)有下齒盤51,所述活塞5的頂部還固定連接有上齒盤6,所述活塞5與上齒盤6之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤7,所述旋轉(zhuǎn)盤7轉(zhuǎn)動連接在缸體3內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)盤7上設(shè)有與上齒盤6對應(yīng)的轉(zhuǎn)盤上齒71以及與下齒盤51對應(yīng)的轉(zhuǎn)盤下齒72,所述旋轉(zhuǎn)盤7上設(shè)有吸氣槽73以及排氣槽74,所述缸體3自身的內(nèi)部設(shè)有進氣道31與出氣道32,所述進氣道31與缸體3上的進氣口33連通,所述出氣道32與缸體3上的出氣口34連通;所述飛輪組件2包括飛輪21以及飛輪環(huán)22,所述飛輪21與主軸1固定連接,所述飛輪環(huán)22與飛輪21轉(zhuǎn)動連接,所述飛輪環(huán)22外側(cè)設(shè)有環(huán)形的滑槽22a,所述活塞桿4底部滑動卡接于滑槽22a內(nèi),所述飛輪21是一個兩邊半圓中間長方形的腰形結(jié)構(gòu);所述加壓裝置的傳動方法具體如下:主軸1旋轉(zhuǎn)帶動飛輪21旋轉(zhuǎn),飛輪21在飛輪環(huán)22內(nèi)旋轉(zhuǎn),飛輪21旋轉(zhuǎn)帶著飛輪環(huán)22繞著主軸1做一個公轉(zhuǎn),同時飛輪環(huán)22自身還有一個自轉(zhuǎn),活塞桿4底部與飛輪環(huán)22卡接滑動的幅度較小,減少了兩個零件的相對滑動,且飛輪環(huán)22運動的時候,滑動卡接在滑槽22a內(nèi)活塞5開始做上下往復(fù)運動;當(dāng)活塞5運動到最高點時,活塞5上的下齒盤51與旋轉(zhuǎn)盤7的轉(zhuǎn)盤下齒72嚙合,由于齒面是傾斜的,相互有一個擠壓力,且活塞5無法選擇,使得轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)一個角度,吸氣槽73與進氣道31連通,而排氣槽74與出氣道32錯開,進氣口33與外界連通,出氣口34不連通;當(dāng)活塞5隨著飛輪環(huán)22的運動開始下移時,由于進氣口33是打通的狀態(tài),空氣可以從進氣口33吸入,出氣口34是關(guān)閉狀態(tài),實現(xiàn)吸氣;活塞5下移至最低點時,上齒盤6與旋轉(zhuǎn)盤7的轉(zhuǎn)盤上齒71嚙合,由于上齒盤6與下齒盤51的齒面傾斜方向相反,此時的旋轉(zhuǎn)盤7會向反方向旋轉(zhuǎn)一個角度,出氣道32與排氣槽74連通,當(dāng)活塞5向上運動時,出氣口34導(dǎo)通,進氣口33關(guān)閉,實現(xiàn)排氣;活塞5往復(fù)運動,完成反復(fù)的吸氣與排氣的過程。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人西安電子科技大學(xué)蕪湖研究院,其通訊地址為:241000 安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科技產(chǎn)業(yè)園7號樓;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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