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龍圖騰網恭喜華為數字能源技術有限公司申請的專利一種充電系統及電動汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112937337B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110082141.2，技術領域涉及：B60L53/31；該發明授權一種充電系統及電動汽車是由程洋;章雪亮設計研發完成，并于2021-01-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種充電系統及電動汽車在說明書摘要公布了：本申請提供一種充電系統及電動汽車，該充電系統主要包括MCU和電機，通過復用MCU中的N個橋臂和電機中的N個電機繞組可以構成電壓轉換電路，MCU可以在電源電壓小于動力電池的最小充電電壓時，通過上述電壓轉換電路對電源電壓進行升壓轉換，并將升壓轉換后的電源電壓作為第一輸出電壓輸出給動力電池，該第一輸出電壓不小于最小充電電壓。本申請可以在利用充電系統對電源電壓進行降壓轉換的同時，降低充電系統所占用的空間和成本。

本發明授權一種充電系統及電動汽車在權利要求書中公布了：1.一種充電系統，其特征在于，包括電機控制器MCU和電機，所述MCU包括N個橋臂，所述電機包括N個電機繞組，所述N個橋臂和所述N個電機繞組分別一一對應連接，N為大于或等于1的整數，所述N個橋臂中的任一橋臂為第一橋臂，所述第一橋臂包括第一開關管和第二開關管，其中，所述第一開關管的第一電極分別與所述充電系統的第一電池端和第一電源端連接，所述第一開關管的第二電極與所述第二開關管的第一電極連接，所述第一橋臂的中間點位于所述第一開關管和所述第二開關管之間；所述N個橋臂的高電勢端與所述第一電池端連接，所述第一電池端用于連接動力電池的正極，所述動力電池用于接收所述充電系統的第一輸出電壓；所述N個橋臂的低電勢端與所述充電系統的第二電池端和第二電源端連接，所述第二電池端用于連接所述動力電池的負極，所述第二電源端用于連接直流電源的負極，所述直流電源用于輸出電源電壓；所述N個電機繞組的一端分別與對應的橋臂的中間點連接，所述充電系統還包括第五開關和第六開關，所述第五開關的第一端與所述第二電池端連接，所述第五開關的第二端與所述N個橋臂的低電勢端連接，所述第五開關的第三端與所述N個電機繞組的另一端連接，所述第六開關的第一端與所述第一電池端連接，所述第六開關的第二端與所述第一電源端連接；所述充電系統還包括第四開關，所述第四開關的第一端與所述N個電機繞組的另一端連接，所述第四開關的第二端與所述第一電源端連接，所述第一電源端用于連接所述直流電源的正極；所述N個橋臂和所述N個電機繞組構成電壓轉換電路，所述MCU用于：在所述直流電源電壓大于所述動力電池的最大充電電壓所述直流電源向所述動力電池充電時，導通所述第六開關，導通所述第五開關的第一端和第三端，斷開第四開關，導通所述第二開關管，以使與所述第一橋臂對應連接的第一電機繞組充電，之后關斷所述第二開關管，以使所述第一電機繞組放電；在所述直流電源電壓小于所述動力電池的最小充電電壓所述直流電源向所述動力電池充電時，導通所述第五開關的第一端和第二端，導通所述第四開關，并關斷所述第六開關，導通所述第二開關管，以使所述第一橋臂對應的第一電機繞組充電，之后關斷所述第二開關管，以使所述第一電機繞組放電。

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