恭喜無錫江南奕帆電力傳動科技股份有限公司陳淵技獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜無錫江南奕帆電力傳動科技股份有限公司申請的專利一種斷路器開關儲能裝置及斷路器獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113764214B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111164655.9,技術領域涉及:H01H3/30;該發明授權一種斷路器開關儲能裝置及斷路器是由陳淵技設計研發完成,并于2021-09-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種斷路器開關儲能裝置及斷路器在說明書摘要公布了:本發明涉及斷路器技術領域,尤其涉及一種斷路器開關儲能裝置及斷路器,斷路器開關儲能裝置包括安裝殼體、驅動件、減速齒輪組、蓄能齒輪和離合器,安裝殼體具有安裝腔;驅動件穿設于安裝殼體;減速齒輪組設置于安裝腔且與驅動件的輸出端傳動連接;離合器傳動連接于減速齒輪組,蓄能齒輪傳動連接于離合器,離合器被配置為:允許將減速齒輪組輸出的動力傳遞至蓄能齒輪,并阻止蓄能齒輪輸出的動力傳遞至減速齒輪組,蓄能齒輪用于驅動斷路器開關的主軸,進而驅動彈性儲能元件儲能。本發明的斷路器開關儲能裝置釋能過程中,蓄能齒輪轉動,不會將動力傳遞至減速齒輪組,使得開閘或合閘過程更加順暢。
本發明授權一種斷路器開關儲能裝置及斷路器在權利要求書中公布了:1.一種斷路器開關儲能裝置,其特征在于,包括:安裝殼體1,具有安裝腔;驅動件2,穿設于所述安裝殼體1;減速齒輪組3,設置于所述安裝腔且與所述驅動件2的輸出端傳動連接;蓄能齒輪4和離合器5,所述離合器5傳動連接于所述減速齒輪組3,所述蓄能齒輪4傳動連接于所述離合器5,所述離合器5被配置為:允許將所述減速齒輪組3輸出的動力傳遞至所述蓄能齒輪4,并阻止所述蓄能齒輪4輸出的動力傳遞至所述減速齒輪組3,所述蓄能齒輪4用于驅動斷路器開關的主軸,從而驅動彈性儲能元件;所述離合器5包括第一傳動軸51、第一傳動齒輪52、第二傳動齒輪53和滾動體54,所述第一傳動軸51設置于所述安裝腔中,所述第一傳動齒輪52固定套設于所述第一傳動軸51,所述第二傳動齒輪53轉動套設在所述第一傳動軸51,所述第一傳動軸51上開設有楔形孔5111,所述第二傳動齒輪53的軸孔孔壁上開設有凹槽531,所述滾動體54能夠完全位于所述楔形孔5111中,也能夠由所述楔形孔5111向外滾動至部分位于所述楔形孔5111,部分位于所述凹槽531且抵接于所述凹槽531的槽壁;所述斷路器開關儲能裝置還包括:阻尼件55,所述第一傳動軸51包括芯軸511和套設在所述芯軸511的軸套512,所述第二傳動齒輪53轉動套設在所述軸套512上,所述軸套512上開設有通孔5121,所述滾動體54能夠穿過所述通孔5121至抵接于所述凹槽531的槽壁,所述阻尼件55一端固定設置在所述安裝殼體1上,另一端抵接在所述軸套512的外表面,在所述軸套512轉動時所述阻尼件55對所述軸套512產生阻尼。
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