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龍圖騰網(wǎng)恭喜長沙理工大學(xué)申請(qǐng)的專利一種可使充電車輛離開風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的智能充電站獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114954061B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210756343.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L53/30；該發(fā)明授權(quán)一種可使充電車輛離開風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的智能充電站是由鄒鐵方;劉志旗;歐陽子才設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-06-29向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種可使充電車輛離開風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的智能充電站在說明書摘要公布了：為確保電動(dòng)汽車能夠更安全地充電，本發(fā)明公布了一種可使充電車輛離開風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的智能充電站，由基礎(chǔ)設(shè)施、檢測(cè)系統(tǒng)、控制中心、報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急處理系統(tǒng)五部分組成。電動(dòng)汽車駛?cè)氤潆娬境潆姡潆娬就ㄟ^檢測(cè)系統(tǒng)獲得電動(dòng)汽車的實(shí)時(shí)信息，當(dāng)檢測(cè)到電動(dòng)汽車充電異常時(shí)將充電頭彈出使電動(dòng)汽車斷電，預(yù)防電動(dòng)汽車自燃；當(dāng)檢測(cè)到電動(dòng)汽車生成煙霧時(shí)通過處理系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)處理；進(jìn)一步地，當(dāng)檢測(cè)到電動(dòng)汽車起火自燃時(shí)，車位下的升降平臺(tái)形成一定坡度使起火車輛滑入水池中進(jìn)行滅火；而其他正常車輛下的升降平臺(tái)也形成一定坡度使正常車輛遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，防止火災(zāi)蔓延。

本發(fā)明授權(quán)一種可使充電車輛離開風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的智能充電站在權(quán)利要求書中公布了：1.一種可使充電車輛離開風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的智能充電站，其特征在于，包括：基礎(chǔ)設(shè)施，包括車棚、停車位、位于停車位旁的充電樁及位于停車位后的水池；檢測(cè)系統(tǒng)，與控制中心相連接，包括裝在車棚上的充電站入口攝像頭、充電站出口攝像頭和充電站兩側(cè)臨近地面的車位攝像頭；以及裝在升降平臺(tái)上的煙霧傳感器、溫度傳感器和與充電樁連接的充電功率傳感器；控制中心，包括與檢測(cè)系統(tǒng)連接的信息處理模塊和與報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急處理系統(tǒng)連接的控制模塊；報(bào)警系統(tǒng)，包括與控制中心連接的裝在車棚上的報(bào)警燈、裝在充電站安保室的車輛信息面板和報(bào)警燈以及裝在充電站入口的車位信息面板，車主可通過面板繳費(fèi)充電并通過手機(jī)獲取車輛充電狀態(tài)；而充電站可以通過車位信息面板獲取車輛和車主的信息，在車輛發(fā)生事故時(shí)給車主提供警報(bào)；應(yīng)急處理系統(tǒng)，包括裝在充電樁上的可自動(dòng)彈出充電頭、兩根頂端是圓柱體并且可上下獨(dú)立工作的液壓柱、由液壓柱支承帶有軌道的升降平臺(tái)和在升降平臺(tái)軌道上裝有四個(gè)輪子的中空鋼板小拖車；充電站工作步驟如下：S1：電動(dòng)汽車進(jìn)入停車位開始充電，與此同時(shí)，充電站檢測(cè)系統(tǒng)中煙霧傳感器、溫度傳感器、充電功率傳感器及攝像頭獲取各車位上充電車輛的當(dāng)前狀態(tài)；S2：控制中心根據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)所獲得的信息評(píng)估停車位上車輛的狀況，一切正常時(shí)輸出安全信號(hào)；當(dāng)充電功率傳感器檢測(cè)到充電功率異常時(shí)輸出一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)；當(dāng)煙霧傳感器檢測(cè)到車輛生成煙霧時(shí)輸出二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)；當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到車輛起火時(shí)輸出三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)；S3：控制中心將信號(hào)傳送給報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)報(bào)警系統(tǒng)接收到安全信號(hào)時(shí)系統(tǒng)不工作；當(dāng)接收到一級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，安裝在車棚上和安保室的報(bào)警燈閃爍；安裝在充電站安保室的車輛信息面板顯示風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；安裝在充電站入口的車位信息面板給車主發(fā)送短信或電話報(bào)警；S4：控制中心將信號(hào)傳送給應(yīng)急處理系統(tǒng)，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為安全時(shí)應(yīng)急處理系統(tǒng)不工作；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一級(jí)時(shí)自動(dòng)彈出充電頭做斷電處理；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為二級(jí)時(shí)自動(dòng)彈出充電頭做斷電處理，與此同時(shí)，液壓柱工作將升降平臺(tái)升起至與地面齊平；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為三級(jí)時(shí)自動(dòng)彈出充電頭做斷電處理且液壓柱工作將升降平臺(tái)升起至與地面齊平，與此同時(shí)，將升降平臺(tái)軌道中的車輪鎖止裝置打開，使中空鋼板小拖車處于自由狀態(tài)；起火車輛，停車位上遠(yuǎn)離水池的液壓柱上升使升降平臺(tái)形成向水池的20°下坡，將起火車輛及中空鋼板小拖車沿著升降平臺(tái)上的軌道滑入水池中，進(jìn)行滅火；而其他正常車輛，停車位上靠近水池的液壓柱上升使升降平臺(tái)形成遠(yuǎn)離水池的20°下坡，將車輛及中空鋼板小拖車沿著升降平臺(tái)上的軌道滑入站內(nèi)道路中，遠(yuǎn)離起火車輛，防止火災(zāi)蔓延。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人長沙理工大學(xué)，其通訊地址為：410114 湖南省長沙市天心區(qū)萬家麗路二段960號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。