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龍圖騰網恭喜博格華納汽車零部件(天津)有限公司申請的專利一種單驅式雙離合器、減速箱及電動汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115263941B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210801361.0，技術領域涉及：F16D13/52；該發明授權一種單驅式雙離合器、減速箱及電動汽車是由徐前;劉影;郝磊設計研發完成，并于2022-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種單驅式雙離合器、減速箱及電動汽車在說明書摘要公布了：本申請涉及變速器的領域，尤其是涉及一種單驅式雙離合器、減速箱及電動汽車。單驅式雙離合器包括第一離合組件、第二離合組件、操縱機構；第一離合組件與第二離合組件在軸向上相互相鄰布置；操縱機構設置在第一離合組件與第二離合組件之間；第一離合組件具有閉合狀態和斷開狀態，第二離合組件具有閉合狀態和斷開狀態；操縱機構能夠控制第一離合組件處于閉合狀態且第二離合組件處于斷開狀態，或，操縱機構能夠控制第一離合組件處于斷開狀態且第二離合組件處于閉合狀態。本申請通過應用在電動汽車的兩檔變速箱上，只需要一套操縱機構就可以控制兩個離合器組件，結構簡單，體積可有效控制，制造成本也能有效的節約。

本發明授權一種單驅式雙離合器、減速箱及電動汽車在權利要求書中公布了：1.一種單驅式雙離合器，其特征在于，包括第一離合組件（1）、第二離合組件（2）、操縱機構（3）；所述第一離合組件（1）與所述第二離合組件（2）在軸向上相互相鄰布置；所述操縱機構（3）設置在所述第一離合組件（1）與所述第二離合組件（2）之間；所述第一離合組件（1）、所述第二離合組件（2）、所述操縱機構（3）軸向內部具有一中空空間，用以供軸轂（4）貫穿的設置在該中空空間內；所述第一離合組件（1）具有閉合狀態和斷開狀態，所述第二離合組件（2）具有閉合狀態和斷開狀態；所述操縱機構（3）能夠控制所述第一離合組件（1）處于閉合狀態且所述第二離合組件（2）處于斷開狀態，或，所述操縱機構（3）能夠控制所述第一離合組件（1）處于斷開狀態且所述第二離合組件（2）處于閉合狀態；所述操縱機構（3）包括推動機構和復位機構；所述推動機構包括活塞（31）、推力軸承（32）、推力環（33），所述活塞（31）用以推動所述推力軸承（32）帶動所述推力環（33）移動；所述推力環（33）用以間斷的與所述第一離合組件（1）或所述第二離合組件（2）接觸并推動其運動；所述復位機構包括彈性部件（34），所述彈性部件（34）用以持續的與所述推力環（33）接觸并能夠推動所述推力環（33）移動；所述推力環（33）包括一體組成的兩端，其一端設有半包饒部（331），另一端分設有第一推壓部（333）、第二推壓部（334）、支撐部（332），所述半包饒部（331）設置在所述支撐部（332）的一側，所述第一推壓部（333）和所述第二推壓部（334）設置在所述支撐部（332）的另一側；所述推力環（33）的一端的所述半包饒部（331）與所述軸轂（4）之間圍設組成一壓力腔室，所述活塞（31）和所述推力軸承（32）設置在所述壓力腔室內；所述軸轂（4）上設置有液體通道（41），所述液體通道（41）與所述壓力腔室貫通；所述推力環（33）的另一端的所述第一推壓部（333）和所述第二推壓部（334）分別設置于所述第一離合組件（1）和所述第二離合組件（2）處。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人博格華納汽車零部件(天津)有限公司，其通訊地址為：300451 天津市濱海新區天津自貿試驗區(空港經濟區)東九道36號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。