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龍圖騰網恭喜瑞偉安知識產權控股有限公司申請的專利車輛的可延伸橫梁獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112912279B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201980067889.6，技術領域涉及：B60R9/045；該發明授權車輛的可延伸橫梁是由E·格里菲思;C·埃爾德設計研發完成，并于2019-11-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛的可延伸橫梁在說明書摘要公布了：本發明涉及一種用于附連至具有多個安裝位置146,148的車輛的車頂架系統100。車頂架系統包括橫梁組件102，該橫梁組件包括：運動例如平移運動軸線；內部結構116,118；第一區段107；第二區段111；第三區段109；第一端部支座104；和第二端部支座104。第一區段和第二區段被構造成沿著運動軸線相對于內部結構在相反方向上平移。內部結構被構造成當第一區段和第二區段平移時致使第三區段在第一區段與第二區段之間居中。第一端部支座和第二端部支座聯接至第一區段和第二區段的相應外側部分。第一端部支座和第二端部支座被構造成安裝到車輛的相應的第一安裝位置和第二安裝位置。

本發明授權車輛的可延伸橫梁在權利要求書中公布了：1.一種用于附連至具有多個安裝位置的車輛的車頂架系統，所述車頂架系統包括：橫梁組件，所述橫梁組件包括：運動軸線；內部結構；第一區段，所述第一區段被構造成沿著所述軸線相對于所述內部結構平移，第二區段，所述第二區段被構造成沿著所述軸線相對于所述內部結構與所述第一區段相對地平移，和第三區段，所述第三區段剛性地附連至所述內部結構并且布置在所述第一區段與所述第二區段之間，其中所述內部結構被構造成當所述第一區段和所述第二區段平移時，致使所述第三區段在所述第一區段與所述第二區段之間居中；第一端部支座，所述第一端部支座聯接至所述第一區段的外側部分并且被構造成安裝到第一安裝位置；和第二端部支座，所述第二端部支座聯接至所述第二區段的外側部分并且被構造成安裝到第二安裝位置，其特征在于，所述內部結構包括：至少一個內部桿，所述至少一個內部桿被構造成向所述橫梁組件提供結構剛度；和至少一個滑動機構，所述至少一個滑動機構被構造成允許所述第一區段和所述第二區段相對于所述至少一個內部桿平移，其中，所述第一安裝位置和所述第二安裝位置構成安裝位置對，在所述車輛上設置有多個安裝位置對，這些安裝位置對具有彼此不同的跨度距離，其中，所述至少一個滑動機構包括滑輪-纜線機構，其中所述第一區段定位在所述第三區段的第一側上，并且其中所述滑輪-纜線機構包括：第一滑輪，所述第一滑輪在所述第三區段的所述第一側上剛性地附連至所述至少一個內部桿；第二滑輪，所述第二滑輪在所述第三區段的與所述第一側相對的第二側上剛性地附連至所述至少一個內部桿；第一纜線，所述第一纜線附連至所述第一區段和所述第二區段，其中所述第一纜線纏繞在所述第一滑輪周圍；第二纜線，所述第二纜線附連至所述第一區段和所述第二區段，其中所述第二纜線纏繞在所述第二滑輪周圍。

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