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龍圖騰網(wǎng)恭喜瑞偉安知識(shí)產(chǎn)權(quán)控股有限公司申請(qǐng)的專利車輛的可延伸橫梁獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112912279B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：201980067889.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R9/045；該發(fā)明授權(quán)車輛的可延伸橫梁是由E·格里菲思;C·埃爾德設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2019-11-11向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本車輛的可延伸橫梁在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種用于附連至具有多個(gè)安裝位置146,148的車輛的車頂架系統(tǒng)100。車頂架系統(tǒng)包括橫梁組件102，該橫梁組件包括：運(yùn)動(dòng)例如平移運(yùn)動(dòng)軸線；內(nèi)部結(jié)構(gòu)116,118；第一區(qū)段107；第二區(qū)段111；第三區(qū)段109；第一端部支座104；和第二端部支座104。第一區(qū)段和第二區(qū)段被構(gòu)造成沿著運(yùn)動(dòng)軸線相對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)在相反方向上平移。內(nèi)部結(jié)構(gòu)被構(gòu)造成當(dāng)?shù)谝粎^(qū)段和第二區(qū)段平移時(shí)致使第三區(qū)段在第一區(qū)段與第二區(qū)段之間居中。第一端部支座和第二端部支座聯(lián)接至第一區(qū)段和第二區(qū)段的相應(yīng)外側(cè)部分。第一端部支座和第二端部支座被構(gòu)造成安裝到車輛的相應(yīng)的第一安裝位置和第二安裝位置。

本發(fā)明授權(quán)車輛的可延伸橫梁在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于附連至具有多個(gè)安裝位置的車輛的車頂架系統(tǒng)，所述車頂架系統(tǒng)包括：橫梁組件，所述橫梁組件包括：運(yùn)動(dòng)軸線；內(nèi)部結(jié)構(gòu)；第一區(qū)段，所述第一區(qū)段被構(gòu)造成沿著所述軸線相對(duì)于所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)平移，第二區(qū)段，所述第二區(qū)段被構(gòu)造成沿著所述軸線相對(duì)于所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)與所述第一區(qū)段相對(duì)地平移，和第三區(qū)段，所述第三區(qū)段剛性地附連至所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)并且布置在所述第一區(qū)段與所述第二區(qū)段之間，其中所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)被構(gòu)造成當(dāng)所述第一區(qū)段和所述第二區(qū)段平移時(shí)，致使所述第三區(qū)段在所述第一區(qū)段與所述第二區(qū)段之間居中；第一端部支座，所述第一端部支座聯(lián)接至所述第一區(qū)段的外側(cè)部分并且被構(gòu)造成安裝到第一安裝位置；和第二端部支座，所述第二端部支座聯(lián)接至所述第二區(qū)段的外側(cè)部分并且被構(gòu)造成安裝到第二安裝位置，其特征在于，所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括：至少一個(gè)內(nèi)部桿，所述至少一個(gè)內(nèi)部桿被構(gòu)造成向所述橫梁組件提供結(jié)構(gòu)剛度；和至少一個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述至少一個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)被構(gòu)造成允許所述第一區(qū)段和所述第二區(qū)段相對(duì)于所述至少一個(gè)內(nèi)部桿平移，其中，所述第一安裝位置和所述第二安裝位置構(gòu)成安裝位置對(duì)，在所述車輛上設(shè)置有多個(gè)安裝位置對(duì)，這些安裝位置對(duì)具有彼此不同的跨度距離，其中，所述至少一個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑輪-纜線機(jī)構(gòu)，其中所述第一區(qū)段定位在所述第三區(qū)段的第一側(cè)上，并且其中所述滑輪-纜線機(jī)構(gòu)包括：第一滑輪，所述第一滑輪在所述第三區(qū)段的所述第一側(cè)上剛性地附連至所述至少一個(gè)內(nèi)部桿；第二滑輪，所述第二滑輪在所述第三區(qū)段的與所述第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)上剛性地附連至所述至少一個(gè)內(nèi)部桿；第一纜線，所述第一纜線附連至所述第一區(qū)段和所述第二區(qū)段，其中所述第一纜線纏繞在所述第一滑輪周圍；第二纜線，所述第二纜線附連至所述第一區(qū)段和所述第二區(qū)段，其中所述第二纜線纏繞在所述第二滑輪周圍。

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