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龍圖騰網恭喜北京輿微科技有限公司申請的專利一種微輕化混動裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115195930B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211050028.7，技術領域涉及：B62M6/40；該發明授權一種微輕化混動裝置是由趙幼儀設計研發完成，并于2022-08-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種微輕化混動裝置在說明書摘要公布了：一種微輕化混動裝置，其核心部件是一臺混合發動機，將多用途微輕化混動裝置安裝在自行車、游船、滑翔機上，就形成微輕化混動自行車、微輕化混動游艇和微輕化混動滑翔機，由于具有創新的混合動力運行模式，達到了高效節能增大航程的技術效果，特別是無刷電機允許最小規格N5065，其直徑區區0.05米，重量僅435克，體積和重量均不及通用輪轂電機的十分之一，大大改造了設備的微型化輕量化，高倍增大了設備的動力重量比即質能比，且在電能耗盡后能夠憑借人力繼續奔馳飛翔，達到了節約材料、節約成本、節能減排、便于攜帶的有益效果，技術進步極其明顯。

本發明授權一種微輕化混動裝置在權利要求書中公布了：1.一種微輕化混動裝置，其特征在于：微輕化混動裝置的核心部件是一臺混合發動機100，混合發動機100由一個帶有雙聯飛輪1的無刷馬達高倍減速機Q構成，雙聯飛輪1的中間是驅動鏈輪K，驅動鏈輪K安裝在定位軸承K0上，驅動鏈輪K的兩側具有對稱棘齒圈，左棘齒圈K1掛擋為逆時針方向，右棘齒圈K2掛擋為順時針方向；在左棘齒圈K1內設有左千斤擋KA，左千斤擋KA中心開有D型鎖孔KA2，在右棘齒圈K2內設有右千斤擋KB，右千斤擋KB安裝在另一定位軸承K0上，右千斤擋KB的外側具有同軸掛接輪KB4；無刷馬達高倍減速機Q安裝體積小功率大的無刷電機M，驅動軸QB插在減速機底殼Q0的定位軸承K0上，二級減速輪Z3依靠凸鍵QB1安裝在驅動軸QB上，在上蓋的軸承座內放入定位軸承K0，令驅動軸QB穿過上蓋軸孔將上蓋固定在減速機底殼上Q0，最后將雙聯飛輪1的左千斤擋KA滑過驅動軸上部的D型鎖鍵QB2安裝在驅動軸QB上，從而形成混合發動機100整體；由于左千斤擋KA的D型鎖孔KA2安裝在驅動軸QB的D型鎖鍵QB2上，而右千斤擋KB是安裝在定位軸承K0上，所以當電機通電驅動軸QB高速逆時針轉動時，左千斤擋KA掛檔運轉、右千斤擋KB不受影響靜止不動，微輕化混動裝置T系統進入第一擋電動運行模式，而當腳踏騎行輪盤3順時針轉動時，掛接輪KB4帶動右千斤擋KB加速順時針轉動，右棘齒圈K2被掛檔運轉，微輕化混動裝置T系統進入第二檔腳踏騎行模式，由于驅動鏈輪K順時針轉動，左千斤擋KA被超越靜止不動，驅動軸QB不轉動不產生磁阻力，對腳踏騎行模式沒有任何影響，所以左右棘齒圈的掛擋各自獨立運行，互不影響，真正實現有電電動飛馳，沒電腳踏騎行也飛馳的技術效果；進一步的，在電機通電系統進入電動運行模式時，腳踏騎行令右千斤擋KB掛擋運行系統同時又進入腳踏騎行模式，驅動鏈輪同時受到人機動力驅動進入混合動力運行模式，具有更強的驅動力。

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