恭喜山東高速集團有限公司創新研究院;長安大學;西安建筑科技大學;濟南大學;山東高速工程檢測有限公司龍關旭獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜山東高速集團有限公司創新研究院;長安大學;西安建筑科技大學;濟南大學;山東高速工程檢測有限公司申請的專利一種橋梁耐久性檢測裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115681764B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211377694.1,技術領域涉及:F16M13/02;該發明授權一種橋梁耐久性檢測裝置是由龍關旭;黃平明;辛公鋒;袁陽光;徐傳昶;渠廣鎮;王陽春;李帆設計研發完成,并于2022-11-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種橋梁耐久性檢測裝置在說明書摘要公布了:本發明屬于橋梁檢測技術領域,公開了一種橋梁耐久性檢測裝置,包括圓柱狀的支撐主體,支撐主體頂部設置有若干第一吸附設備,支撐主體周側開設有環形槽,所述環形槽內轉動連接有環狀的安裝座,所述支撐主體上設置用于驅動安裝座轉動的動力裝置;所述安裝座側壁上固定有水平設置的導軌,所述導軌上滑動連接有第一連接座,所述第一連接座頂端轉動連接有第二連接座,所述第二連接座頂部設置有檢測儀與第二吸附設備,所述第二連接座上設置有驅動第一連接座轉動的轉動裝置;本發明的目的在于解決在海洋環境下對橋梁耐久性能進行檢測困難的問題。
本發明授權一種橋梁耐久性檢測裝置在權利要求書中公布了:1.一種橋梁耐久性檢測裝置,其特征在于:包括圓柱狀的支撐主體,支撐主體頂部設置有若干第一吸附設備,支撐主體周側開設有環形槽,所述環形槽內轉動連接有環狀的安裝座,所述支撐主體上設置用于驅動安裝座轉動的動力裝置;所述安裝座側壁上固定有水平設置的導軌,所述導軌上滑動連接有第一連接座,所述第一連接座頂端轉動連接有第二連接座,所述第二連接座頂部設置有檢測儀與第二吸附設備,所述第二連接座上設置有驅動第一連接座轉動的轉動裝置;所述導軌側壁上開設有沿其軸向設置的導向槽,所述導向槽兩側分別設置有第一齒板與第二齒板,所述第一齒板的厚度小于第二齒板,且第一齒板與第二齒板的上端齊平;所述第一連接座上開設有同軸線的連接孔,所述連接孔內設置有同軸線的支撐軸,所述第二連接座固定于支撐軸頂部,所述第一連接座上開設有同軸線的環形連接槽,所述環形連接槽內滑動連接有若干電動推桿,所述電動推桿的輸出端上第二連接座底部固定連接,所述環形連接槽外側壁上開設有若干均勻分布的限位槽,所述第二連接座底部固定有伸入環形連接槽的環形板,所述環形板周側固定有與限位槽對應的限位塊;所述轉動裝置包括固定于支撐軸底部的驅動電機,驅動電機輸出端上固定有同時與第一齒板、第二齒板嚙合的傳動齒輪;所述環形連接槽底部兩側壁上均開設有同軸線的滑槽,滑槽均為環形,所述電動推桿的兩側均固定有伸入對應滑槽的弧形塊,所述弧形塊的上下兩端均開設有弧形的安裝槽,所述安裝槽內均放置有滾珠;相鄰電動推桿之間固定有連接架。
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