恭喜昆明船舶設備集團有限公司;昆明海威機電技術研究所(有限公司)孟利平獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜昆明船舶設備集團有限公司;昆明海威機電技術研究所(有限公司)申請的專利一種密封艙拆裝段工裝獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN222820243U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422449038.9,技術領域涉及:B63B73/30;該實用新型一種密封艙拆裝段工裝是由孟利平;封加杰;韓明勇;王慶云;楊冰儒;崔偉設計研發完成,并于2024-10-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種密封艙拆裝段工裝在說明書摘要公布了:本實用新型提供了一種密封艙拆裝段工裝,包括車體、裝配機構和滑動組件。車體是拆裝段工裝的支撐主體,由若干縱梁、橫梁和豎梁組成,橫梁、豎梁相對縱梁的位置可調整;裝配機構安裝在車體上部的中間兩根橫梁上,由第一抱箍、第二抱箍、第一絲桿、第二絲桿、第三絲桿、第一滑桿、第二滑桿、第一絲桿螺母、第二絲桿螺母、支撐座組成,第一抱箍、第二抱箍箍緊艙段,通過絲桿螺母推動第一抱箍滑動,帶動艙體移動,完成密封艙段的裝配和拆卸;滑動組件由結構完全相同的兩組滑軌組成,兩組滑軌水平對稱安裝在裝配機構兩側,保證裝配的兩個密封艙段軸向對齊。本工裝將艙段裝配機構與車體相結合,支座?抱箍共同支撐艙體,保證艙體穩定,便于軸向對正。
本實用新型一種密封艙拆裝段工裝在權利要求書中公布了:1.一種密封艙拆裝段工裝,其特征在于,所述拆裝段工裝包括:車體1、裝配機構2和滑動組件3;其中:所述車體1是拆裝段工裝的支撐主體,包括:若干縱梁1-1、若干橫梁1-2和若干豎梁1-3;縱梁1-1、橫梁1-2、豎梁1-3之間通過三角撐1-4垂直交叉連接,橫梁1-2、豎梁1-3相對縱梁1-1的位置可調整;所述裝配機構2安裝在車體1上部的中間兩根橫梁上,裝配機構2包括:第一抱箍21、第二抱箍22、第一絲桿23、第二絲桿24、第三絲桿25、第一滑桿26、第二滑桿27、第一絲桿螺母28、第二絲桿螺母29,支撐座210;第一抱箍21和第二抱箍22平行且軸對齊安裝,通過第一絲桿23、第二絲桿24、第三絲桿25連接成為整體,并通過第一滑桿26、第二滑桿27固定在4個支撐座210上;第一抱箍21、第二抱箍22箍緊艙段,通過絲桿螺母推動第一抱箍21滑動,帶動艙體移動,完成密封艙段的裝配和拆卸;所述滑動組件3包括:結構完全相同的第一滑軌31和第二滑軌32,第一滑軌31和第二滑軌32水平對稱安裝在裝配機構2兩側,保證裝配的兩個密封艙段軸向對齊;第一滑軌31由第一軌道31-1、第二軌道31-2、第一滑塊31-3、第二滑塊31-4、移動支座31-5、固定支座31-6組成;第一軌道31-1、第二軌道31-2均為滾珠軌道,平行安裝在車體1的第一橫梁1-2a和第二橫梁1-2b上。
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