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龍圖騰網恭喜揚州蘇邁克汽車系統有限公司申請的專利一種機油冷卻器焊接加工設備及加工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119016974B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411518281.X，技術領域涉及：B23K37/02；該發明授權一種機油冷卻器焊接加工設備及加工方法是由蔡俊清;邱永良;王定才設計研發完成，并于2024-10-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種機油冷卻器焊接加工設備及加工方法在說明書摘要公布了：本發明涉及機油冷卻器焊接技術領域，且公開了一種機油冷卻器焊接加工設備及加工方法，包括機油冷卻器本體、連接管道本體和底板，所述底板的頂部設有對機油冷卻器本體和連接管道本體進行組焊的焊接工裝組件以及對拼接后的機油冷卻器本體和連接管道本體進行拉焊的拉焊組件。本發明通過集成化拼接定位、焊接、上下料工序，從而有效減少機油冷卻器拼焊設備的占地面積，且集成化程度高，各個工序配合緊密，且通過旋轉組件一和旋轉組件二的配合，實現機油冷卻器本體和兩個連接管道本體的旋轉拼焊作業，采用旋轉拼焊，使機油冷卻器本體和兩個連接管道本體的拼縫位置的焊疤不僅流暢協調美觀，且焊接的強度得到有效保障，焊接設備自動化程度高。

本發明授權一種機油冷卻器焊接加工設備及加工方法在權利要求書中公布了：1.一種機油冷卻器焊接加工設備，包括機油冷卻器本體34、連接管道本體35和底板5，其特征在于，所述底板5的頂部設有對機油冷卻器本體34和連接管道本體35進行組焊的焊接工裝組件8以及對拼接后的機油冷卻器本體34和連接管道本體35進行拉焊的拉焊組件3，所述底板5的頂部設有對連接管道本體35進行上料的上料組件1以及對上料組件1上的連接管道本體35轉移至焊接工裝組件8上的夾裝組件2，所述底板5的頂部設有驅動夾裝組件2旋轉的旋轉組件一6以及驅動焊接工裝組件8旋轉的旋轉組件二9，所述底板5的頂部且位于焊接工裝組件8的一側設有對焊接工裝組件8上的連接管道本體35進行按壓定位的按壓組件4；所述旋轉組件一6和旋轉組件二9均包括安裝架一12，安裝架一12固定連接在底板5的頂部，所述安裝架一12的頂部通過軸承轉動連接有連接轉軸13，連接轉軸13的底端鍵連接有同步帶輪二14，所述安裝架一12的頂部內壁固定連接有伺服電機11，伺服電機11輸出軸的一端鍵連接有與同步帶輪二14通過同步皮帶傳動連接的同步帶輪一10；所述焊接工裝組件8包括轉盤一7，轉盤一7固定連接在旋轉組件二9上的連接轉軸13的頂端，所述轉盤一7的頂部固定連接有兩個導軌二38，兩個導軌二38之間通過滑臺滑動連接有橫移架37，橫移架37的頂部固定連接有對機油冷卻器本體34進行定位的多個限位角塊36，所述轉盤一7的頂部固定連接有橫移電機40，橫移電機40輸出軸的一端通過聯軸器固定有螺紋桿41，且螺紋桿41通過軸承轉動連接在轉盤一7的頂部，所述螺紋桿41的一側螺紋連接有螺紋套42，且螺紋套42與橫移架37相固定，所述轉盤一7與橫移架37之間設有對拼接后的機油冷卻器本體34和連接管道本體35的位置進行切換定位的定位組件39。

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