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龍圖騰網恭喜珠海魔方芯智聯科技有限公司申請的專利一種車輛碰撞智能識別方法、系統、終端設備及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119312595B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411855972.9，技術領域涉及：G06F30/20；該發明授權一種車輛碰撞智能識別方法、系統、終端設備及存儲介質是由趙栩穎;姜登科;謝東航;古文杰設計研發完成，并于2024-12-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車輛碰撞智能識別方法、系統、終端設備及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明涉及車輛碰撞識別技術領域，具體包括一種車輛碰撞智能識別方法、系統、終端設備及存儲介質，包括：在碰撞識別區域內標記M個限速點，當目標車輛駛入時，識別車道和運動狀態；利用雙向鏈表和滑動時間窗口技術，分別為U個最高限速點和V個最低限速點配置速度監控機制；結合車輛狀態，構建碰撞風險識別模型，并實時將碰撞風險結果發送至目標車輛，解決了在高速行駛或車流密集、車速差異較大的情況下，無法精準地評估碰撞風險的技術問題，實現了建立車輛的運動狀態仿真模型，結合IMU傳感器獲取的加速度和角速度數據，精確提取目標車輛的動態特性，能夠更全面、準確地分析車輛的運動狀態，從而更有效地評估碰撞風險的技術效果。

本發明授權一種車輛碰撞智能識別方法、系統、終端設備及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種車輛碰撞智能識別方法，其特征在于，所述方法包括：標記碰撞識別區域內的M個限速標記點，所述M個限速標記點包括U個最高速度限制標記點、V個最低速度限制標記點，且M=U+V；在目標車輛駛入所述碰撞識別區域后，識別所述目標車輛所處車道，獲取車輛運動狀態；基于所述M個限速標記點中的U個最高速度限制標記點，使用雙向鏈表架構配合第一滑動時間窗口，配置第一速度監控機制；基于所述M個限速標記點中的V個最低速度限制標記點，使用雙向鏈表架構配合第二滑動時間窗口，配置第二速度監控機制；其中，雙向鏈表架構為一種數據結構，允許數據元素在兩個方向上進行鏈接，每個節點有指向前一個節點和后一個節點的指針；第一滑動時間窗口和第二滑動時間窗口用于實時數據分析，分別對應于最高速度限制和最低速度限制，滑動時間窗口是一種動態數據結構，在時間序列數據上滑動，在給定的時間范圍內分析數據；第一速度監控機制和第二速度監控機制監控車輛是否超過最高速度限制或低于最低速度限制；通過所述車輛運動狀態，根據所述第一滑動時間窗口與第一速度監控機制、所述第二滑動時間窗口與第二速度監控機制，建立碰撞風險識別模型，包括：定義雙向鏈表架構，每個鏈表的大小為N，分別用于存儲ACCy值、ACCz值；ACCy值和ACCz值分別代表在y軸和z軸方向上的加速度值；基于雙向鏈表架構，采用環形緩沖方式，擬定循環存儲協議；在所述循環存儲協議下，配置節點結構，其中，一個雙向鏈表的每個節點包含兩個浮點數分別為存儲ACCy值、ACCz值和指向前后節點的指針；基于所述節點結構，使用指向前節點的指針，根據所述第一滑動時間窗口與第一速度監控機制，向前遍歷設置車頭碰撞風險網絡層；基于所述節點結構，使用指向后節點的指針，根據所述第二滑動時間窗口與第二速度監控機制，向后遍歷設置車尾碰撞風險網絡層；連接所述車頭碰撞風險網絡層、車尾碰撞風險網絡層，確定所述碰撞風險識別模型；基于所述碰撞風險識別模型，將碰撞風險識別結果發送至所述目標車輛。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人珠海魔方芯智聯科技有限公司，其通訊地址為：519000 廣東省珠海市香洲區科健路66號1棟801；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。