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龍圖騰網(wǎng)獲悉天津伍玥航空科技有限公司;蘇州伍玥航空科技有限公司;伍玥航科(天津)精密制造有限公司申請的專利一種大噸位超塑性成形設(shè)備壓頭運動的液壓系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119664738B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510180176.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B11/17；該發(fā)明授權(quán)一種大噸位超塑性成形設(shè)備壓頭運動的液壓系統(tǒng)是由陳林;施立軍;趙文華;韓寶奎;任春華;郭鵬宇設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-02-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種大噸位超塑性成形設(shè)備壓頭運動的液壓系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種大噸位超塑性成形設(shè)備壓頭運動的液壓系統(tǒng)，包括油箱、泵驅(qū)動組件、充液閥、油缸、伺服流量閥組和電控組件，泵驅(qū)動組件、伺服流量閥組均電連接于電控組件；油缸的上腔和油箱之間的第一管路上安裝有充液閥；泵驅(qū)動組件的出口連接油缸的上腔，泵驅(qū)動組件的入口連接油箱；伺服流量閥組包括二位二通伺服流量閥和第一三位四通電磁閥，二位二通伺服流量閥的A口與油缸的下腔連接，二位二通伺服流量閥的B口連通油箱；第一三位四通電磁閥的A口連接二位二通伺服流量閥的第一先導(dǎo)控制油口P1，第一三位四通電磁閥的B口連接二位二通伺服流量閥的第二先導(dǎo)控制油口P2，第一三位四通電磁閥的T口連通油箱，P口連接外部控制油。

本發(fā)明授權(quán)一種大噸位超塑性成形設(shè)備壓頭運動的液壓系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種大噸位超塑性成形設(shè)備壓頭運動的液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括油箱（4）、泵驅(qū)動組件（100）、充液閥（2）、油缸（1）、伺服流量閥組（23）和電控組件，所述泵驅(qū)動組件（100）、所述伺服流量閥組（23）均電連接于所述電控組件；所述油缸（1）的上腔和所述油箱（4）之間的第一管路（50）上安裝有所述充液閥（2）；所述泵驅(qū)動組件（100）的出口經(jīng)第二管路（51）連接所述油缸（1）的上腔，所述泵驅(qū)動組件（100）的入口連接所述油箱（4）；所述伺服流量閥組（23）包括二位二通伺服流量閥（YAB）和第一三位四通電磁閥（231），所述二位二通伺服流量閥（YAB）的A口與所述油缸（1）的下腔經(jīng)第三管路（53）連接，所述二位二通伺服流量閥（YAB）的B口連通所述油箱（4）；所述第一三位四通電磁閥（231）的A口連接所述二位二通伺服流量閥（YAB）的第一先導(dǎo)控制油口P1，所述第一三位四通電磁閥（231）的B口連接所述二位二通伺服流量閥（YAB）的第二先導(dǎo)控制油口P2，所述第一三位四通電磁閥（231）的T口連通油箱（4），所述第一三位四通電磁閥（231）的P口連接外部控制油；所述第一三位四通電磁閥（231）的A口或B口擇一與P口連通，以控制所述二位二通伺服流量閥（YAB）的開度。

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