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龍圖騰網恭喜山東九路泊車設備股份有限公司申請的專利一種垂直循環立體車庫的無電安全存取車系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN109914880B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910269293.6，技術領域涉及：E04H6/14；該發明授權一種垂直循環立體車庫的無電安全存取車系統是由陳金水設計研發完成，并于2019-04-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種垂直循環立體車庫的無電安全存取車系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種垂直循環立體車庫的無電安全存取車系統，所述垂直循環立體車庫包括架體，架體上設有可垂直循環的循環鏈條、帶抱閘的電機；電機設有旋轉軸，電機的旋轉軸與電機的動力輸出輪相連；電機的動力輸出輪與循環鏈條相連；無電存取車系統包括電機抱閘控制系統、電機手動驅動系統；電機手動驅動系統包括手動轉動輪、傳動裝置、轉動軸、離合裝置、離合控制裝置，手動轉動輪通過傳動裝置與轉動軸相連，轉動軸通過離合裝置與電機的旋轉軸相連；離合裝置與離合控制裝置相連。本發明可實現停電情況下安全存取車。

本發明授權一種垂直循環立體車庫的無電安全存取車系統在權利要求書中公布了：1.一種垂直循環立體車庫的無電安全存取車系統，所述垂直循環立體車庫包括架體（1），架體（1）上設有可垂直循環的循環鏈條（11），循環鏈條（11）與若干載車架相連，架體（1）上設有帶抱閘（23）的電機（2），其特征在于：電機（2）設有旋轉軸（21），電機（2）的旋轉軸（21）與電機（2）的動力輸出輪（22）相連；電機（2）的動力輸出輪（22）與循環鏈條（11）相連；無電存取車系統包括電機抱閘控制系統、電機手動驅動系統；電機手動驅動系統包括手動轉動輪（31）、傳動裝置、轉動軸（32）、離合裝置、離合控制裝置，手動轉動輪（31）通過傳動裝置與轉動軸（32）相連，轉動軸（32）通過離合裝置與電機（2）的旋轉軸（21）相連；離合裝置與離合控制裝置相連；當電機抱閘控制系統拉動電機（2）的抱閘（23）時，通過離合控制裝置控制離合裝置，使轉動軸（32）與電機（2）的旋轉軸（21）連接，通過手動轉動輪（31）控制帶動電機（2）的旋轉軸（21）轉動，從而帶動電機（2）的動力輸出輪（22）轉動；離合裝置包括離合器主動盤（41）、離合器從動盤（42）、套管（43）、壓緊機構；轉動軸（32）同軸與電機（2）的旋轉軸（21）同軸設置；離合器從動盤（42）安裝在電機（2）的旋轉軸（21）的遠離動力輸出輪（22）端；離合器主動盤（41）套裝在套管（43）的靠近端離合器從動盤（42）端，套管（43）內設有橫截面呈非圓形的內孔（47），轉動軸（32）的下端的橫截面與套管（43）的內孔（47）的橫截面相適應，轉動軸（32）的靠近離合器從動盤（42）端插入套管（43）的內孔（47）內；所述離合控制裝置包括撥叉（5）；所述壓緊機構為壓緊彈簧（44）；套管（43）的徑向外周表面上設有所在平面與套管（43）的中軸線相垂直的擋環（45），壓緊彈簧（44）設置在傳動裝置與擋環（45）之間，撥叉（5）與套管（43）的遠離壓緊彈簧（44）端相接觸，或者，套管（43）的徑向外周表面上設有與套管（43）的中軸線相垂直的環槽（46），撥叉（5）卡入環槽（46），壓緊彈簧（44）設置在傳動裝置與撥叉（5）之間，或者，套管（43）的徑向外周表面上設有與套管（43）的中軸線相垂直的環槽（46），撥叉（5）卡入環槽（46），壓緊彈簧（44）設置在傳動裝置與套管（43）之間。

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