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龍圖騰網恭喜寧國市兆元機械科技有限公司申請的專利一種垂直循環立體車庫的傳動裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110965825B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911397337.X，技術領域涉及：E04H6/14；該發明授權一種垂直循環立體車庫的傳動裝置是由黃登鋒;章關森;黃仲斌;王榮;白鵬舉設計研發完成，并于2019-12-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種垂直循環立體車庫的傳動裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及垂直循環立體車庫配件技術領域，具體涉及一種垂直循環立體車庫的傳動裝置，包括傳動組件及垂直模組；傳動組件包括上驅動鏈輪、下驅動鏈輪及閉環牽引鏈條組；上驅動鏈輪和下驅動鏈輪通過閉環牽引鏈條組傳動連接；垂直模組設置在閉環牽引鏈條組上；本裝置在工作時，載車板移動到最低點時，位于環形軌道內側；載車板移動到最高點時，位于環形軌道外側；這樣無需再在地下車庫底部下方留出用于載車板移動的空間，也無需將部分軌道和架體設置在地面上，優化了空間占用；摒棄了現有的吊籃式設計，采用支撐式設計，利用新設計的傳動裝置配合軌道組件，使垂直板始終保持水平，從底部對載車板進行支撐并導向，穩定性高。

本發明授權一種垂直循環立體車庫的傳動裝置在權利要求書中公布了：1.一種垂直循環立體車庫的傳動裝置，其特征在于，包括傳動組件及垂直模組15；所述傳動組件包括上驅動鏈輪13、下驅動鏈輪10及閉環牽引鏈條組14；上驅動鏈輪13設置在下驅動鏈輪10上方，上驅動鏈輪13和下驅動鏈輪10通過閉環牽引鏈條組14傳動連接；所述垂直模組15設置在閉環牽引鏈條組14上；所述閉環牽引鏈條組14包括鏈條本體14b、卡輪槽桿14c、鏈條連接板14d及延申三角板14a，若干根鏈條本體14b通過鏈條連接板14d連接，并組成閉環；所述鏈條本體14b上設置有卡輪槽桿14c；所述閉環牽引鏈條組14上均勻間隔設置有延申三角板14a，延申三角板14a其中兩個尖端和鏈條連接板14d兩端連接；所述垂直模組15包括垂直板15e、一號小滾輪15b、二號小滾輪15c、大滾輪15d及豎直安裝板15a；所述豎直安裝板15a頂端一側連接有一號拓展板，中段另一側連接有二號拓展板，一號拓展板內側通過短安裝軸15f連接有一號小滾輪15b，二號拓展板內側通過短安裝軸15f連接有二號小滾輪15c；所述豎直安裝板15a底端內側通過長安裝軸15g連接有大滾輪15d；所述豎直安裝板15a上段外側還連接有固定軸15h，固定軸15h穿過并通過鏈接套15i轉動連接延申三角板14a的第三尖端；所述垂直板15e呈90°彎折；所述垂直板15e的下部豎直段通過螺栓和固定軸15h外端固定連接；所述一號小滾輪15b和二號小滾輪15c與防傾倒組件配合；所述大滾輪15d與環形軌道6配合；所述防傾倒組件設置在環形軌道6上方和下端，用于對垂直模組15運動到最高點和最低點時進行限位干涉，保證垂直板15e一直保持水平；所述防傾倒組件包括上導軌安裝板7、下導軌安裝板8、一號弧形導向板7a、二號弧形導向板7b、三號弧形導向板8a和四號弧形導向板8b；所述上導軌安裝板7固定在環形軌道6上方；所述上導軌安裝板7上固接有上下間隔的一號弧形導向板7a和二號弧形導向板7b，所述一號弧形導向板7a頂面和一號小滾輪15b滾動配合，所述二號弧形導向板7b頂面和二號小滾輪15c滾動配合；所述下導軌安裝板8固定在環形軌道6底端內圈；所述下導軌安裝板8上固接有上下間隔的三號弧形導向板8a和四號弧形導向板8b，所述三號弧形導向板8a的底面和一號小滾輪15b滾動配合，所述四號弧形導向板8b底面和二號小滾輪15c滾動配合。

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