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龍圖騰網恭喜寧波帥特龍汽車系統股份有限公司申請的專利一種車門外拉手的自動隱藏伸展裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113047711B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110492576.4，技術領域涉及：E05B85/10；該發明授權一種車門外拉手的自動隱藏伸展裝置是由吳志光;吳炳發;劉成;曹曉鵬;婁曉華設計研發完成，并于2021-05-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車門外拉手的自動隱藏伸展裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種車門外拉手的自動隱藏伸展裝置，包括基座架、隱藏拉手、開門聯動機構及電動伸縮器，基座架包括內套架、外套架及外安裝板，隱藏拉手包括平動連接件及拉手，內套架的上下兩側的左右各設置有伸展直槽，內套架的外側活動套接有驅動套架，驅動套架的上下兩側的左右與伸展直槽相對應處各設置有驅動斜槽，驅動套架相對于內套架可左右移動；平動連接件的左右各設置有滑軸，左右滑軸的上下兩端分別滑動在上下兩側的左右的伸展直槽與驅動斜槽的交叉之間；本發明的優點是：拉手直線伸縮，其精準性更好。利用伸展直槽與驅動斜槽替代現有技術的四邊形連桿結構，槽孔不易變形，軸接點也更少；所以穩定性會更好，結構及生產工藝更簡單。

本發明授權一種車門外拉手的自動隱藏伸展裝置在權利要求書中公布了：1.一種車門外拉手的自動隱藏伸展裝置，包括基座架、隱藏拉手、開門聯動機構及電動伸縮器，所述的基座架包括內套架、外套架及外安裝板，所述的隱藏拉手包括平動連接件及拉手，其特征在于所述內套架的上下兩側的左右各設置有伸展直槽，所述內套架的外側活動套接有驅動套架，所述驅動套架的上下兩側的左右與所述的伸展直槽相對應處各設置有驅動斜槽，所述的驅動套架相對于所述的內套架可左右移動；所述平動連接件的左右各設置有滑軸，左右所述滑軸的上下兩端分別滑動在上下兩側的左右所述的伸展直槽與所述的驅動斜槽的交叉之間；所述驅動套架的左右移動，可以利用所述的驅動斜槽與所述的伸展直槽對所述滑軸的相互作用，驅動所述的平動連接件在所述的內套架中內外移動；所述平動連接件的左右分別固定設置有軸接件及限位件，所述拉手的右端軸接在所述的軸接件中；所述基座架的左下側活動設置有開門聯動機構，所述的開門聯動機構包括活動設置在所述的內套架中的拉手牽引輪及活動設置在所述外套架下側的開門致動件，所述拉手牽引輪的下側固定設置有聯動軸，所述的聯動軸穿過所述內套架的下側及所述外套架的下側，所述聯動軸的下端設置有所述的開門致動件；與所述開門聯動機構同側的所述拉手的內側固定設置有牽引掛件，所述的拉手牽引輪上設置有線槽及固定孔，所述的拉手牽引輪與所述的牽引掛件之間的所述線槽及所述的固定孔中設置有牽引索，所述的拉手牽引輪與所述內套架的下側之間的所述聯動軸上設置有內復位彈簧，所述的內復位彈簧利用所述的拉手牽引輪及牽引索，始終將同側所述的拉手向內拉緊；所述的聯動軸與所述的開門致動件為固定設置，所述開門致動件的上側活動套接有開門牽引件，所述的開門牽引件上設置有牽引槽及固定孔，所述的牽引槽及所述的固定孔中設置有車門開門拉索；所述的開門牽引件與所述外套架的下側之間設置有外復位彈簧，所述的外復位彈簧始終利用所述的開門牽引件將所述的車門開門拉索拉緊；所述的開門致動件上設置有開門頂件，所述的開門牽引件包括與所述開門頂件相接觸的開門受力塊。

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