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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國民航大學(xué)申請(qǐng)的專利一種復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效模擬方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115201006B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210620211.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N3/12；該發(fā)明授權(quán)一種復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效模擬方法是由牟浩蕾;馮振宇;解江;肖培設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-06-01向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效模擬方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種復(fù)合材料?金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效模擬方法，包括步驟S1.研究高鎖螺栓緊固件在復(fù)合動(dòng)態(tài)加載下的失效模式與破壞準(zhǔn)則，得到具有普適性的失效方程；S2.研究復(fù)合材料?金屬連接結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)破壞機(jī)理及失效準(zhǔn)則；S3.復(fù)合材料?金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效數(shù)值模擬及建模方法研究；S4.復(fù)合材料?金屬連接數(shù)值模擬方法在機(jī)身結(jié)構(gòu)墜撞仿真中的應(yīng)用研究；本方法通過研究載荷作用方式和不同加載速率對(duì)其失效模式的影響規(guī)律，揭示其在墜撞載荷作用下的失效機(jī)理及失效準(zhǔn)則，用以研究其數(shù)值模擬方法，突破其建模技術(shù)，并在貨艙地板下部結(jié)構(gòu)有限元模型中進(jìn)行應(yīng)用研究，對(duì)于指導(dǎo)工程實(shí)際具有學(xué)術(shù)意義和科學(xué)價(jià)值。

本發(fā)明授權(quán)一種復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效模擬方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效模擬方法，其特征在于：包括步驟S1.研究高鎖螺栓緊固件在復(fù)合動(dòng)態(tài)加載下的失效模式與破壞準(zhǔn)則，得到鎖螺栓緊固件失效方程；S2.在高鎖螺栓緊固件失效方程的基礎(chǔ)上，研究復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)破壞機(jī)理及失效準(zhǔn)則；S3.研究復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)試驗(yàn)件動(dòng)態(tài)失效數(shù)值模擬及建模方法；S4.研究復(fù)合材料-金屬連接數(shù)值模擬方法在機(jī)身結(jié)構(gòu)墜撞仿真中的應(yīng)用;步驟S1所述的研究高鎖螺栓緊固件在復(fù)合動(dòng)態(tài)加載下的失效模式與破壞準(zhǔn)則的過程包括S101.采用典型鈦合金高鎖螺栓緊固件CFBL1001，以高速液壓伺服材料試驗(yàn)機(jī)為試驗(yàn)平臺(tái)，開展其在30°拉-剪耦合、45°拉-剪耦合、60°拉-剪耦合以及純拉伸、純剪切加載模式和不同加載速率下的加載失效實(shí)驗(yàn)；S102.在動(dòng)態(tài)復(fù)合加載試驗(yàn)中，高鎖螺栓緊固件在拉伸過程受到的實(shí)際載荷分解為沿拉伸方向的分量和沿剪切方向的分量： （1） （2）在式（1）和式（2）中，為高鎖螺栓緊固件在拉伸過程中的實(shí)際載荷，為加載角度，即拉伸方向與釘桿之間的夾角，和分別為沿拉伸方向的分量和沿剪切方向的分量；S103.根據(jù)純拉伸、30°復(fù)合加載、45°復(fù)合加載、60°復(fù)合加載和純剪切試驗(yàn)結(jié)果，得到高鎖螺栓緊固件的失效面，當(dāng)高鎖螺栓緊固件承受載荷的拉伸分量和剪切分量位于失效面內(nèi)側(cè)時(shí)，高鎖螺栓緊固件不發(fā)生失效，反之，高鎖螺栓緊固件發(fā)生失效，則得到高鎖螺栓緊固件的失效方程： （3）在式（3）中，Tu和Nu分別為最大拉伸載荷和最大剪切載荷，a和b的值根據(jù)30°復(fù)合加載、45°復(fù)合加載、60°復(fù)合加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)通過數(shù)值擬合得到。

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