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龍圖騰網(wǎng)恭喜常州劉國鈞高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校申請的專利基于仿生的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115071570B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210920428.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R1/08；該發(fā)明授權(quán)基于仿生的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)是由馮松;談旭敏;畢善汕;張敬誠設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-08-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于仿生的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于仿生的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)，包括：安裝座和通過嵌入安裝座卡槽內(nèi)的連接塊連接的鏡體；所述鏡體包括框體和嵌設(shè)在框體內(nèi)的第一鏡片；所述第一鏡片的水平中心線兩側(cè)各14處分別設(shè)置有由凸鏡制成的小圓鏡以拓寬第一鏡片的兩側(cè)視野；本發(fā)明的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)通過對具有復(fù)眼結(jié)構(gòu)的生物進(jìn)行仿生改進(jìn)，設(shè)置兩組小圓鏡以形成多個小的成像裝置從而獲取更為廣闊的視覺空間，左側(cè)小圓鏡使得駕駛?cè)四軌蛟趥?cè)方位停車時更好的觀察側(cè)方位邊線，而右側(cè)的小圓鏡則可在車輛行駛的時候突出觀察后方視線，大大降低了車輛行駛過程中視線盲點所造成的駕駛不便。

本發(fā)明授權(quán)基于仿生的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于仿生的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：安裝座（10）和通過嵌入安裝座（10）卡槽內(nèi)的連接塊（11）連接的鏡體（20）；所述鏡體（20）包括框體（22）和嵌設(shè)在框體（22）內(nèi)的第一鏡片（221）；所述第一鏡片（221）的水平中心線兩側(cè)各14處分別設(shè)置有由凸鏡制成的小圓鏡（30）以拓寬第一鏡片（221）的兩側(cè)視野；所述小圓鏡（30）包括安裝在第一鏡片（221）上的第一橡膠墊（31）、位于第一橡膠墊（31）內(nèi)側(cè)壁固定連接的安裝板（311）和通過螺紋兩兩依次連接的第一限位環(huán)（312）、第二限位環(huán)（32）、第三限位環(huán)（33）；所述安裝板（311）上嵌設(shè)有外側(cè)壁分布有螺紋的第一限位環(huán)（312）；所述第二限位環(huán)（32）的內(nèi)側(cè)壁下部分布有與第一限位環(huán)（312）外側(cè)壁適配的第一內(nèi)螺紋；所述第二限位環(huán)（32）的內(nèi)側(cè)壁上部分布有與第三限位環(huán)（33）底端的螺紋管（332）適配的第二內(nèi)螺紋；所述螺紋管（332）遠(yuǎn)離第三限位環(huán)（33）的一端連接有軟管（334）；所述軟管（334）遠(yuǎn)離螺紋管（332）的一端設(shè)有第二橡膠墊（333）并在相接的管壁區(qū)域形成第一流通槽（335）；所述第二橡膠墊（333）設(shè)有內(nèi)凹的底部并與第一橡膠墊（31）形成第二流通槽（336）；其中所述第二流通槽（336）通過負(fù)壓使第二橡膠墊（333）與第一橡膠墊（31）相互吸附。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人常州劉國鈞高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，其通訊地址為：213000 江蘇省常州市戚墅堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富民路296號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。