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龍圖騰網(wǎng)恭喜北京汽車(chē)集團(tuán)越野車(chē)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種支撐裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222774289U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202421738938.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M17/04；該實(shí)用新型一種支撐裝置是由王寶國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-07-22向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種支撐裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種支撐裝置，用于在KC試驗(yàn)時(shí)，為套筒扳手連接加長(zhǎng)桿提供支撐。該支撐裝置包括底座、支撐臂以及提升臂；所述支撐臂的第一端與所述底座連接，所述支撐臂的第一側(cè)壁設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，所述提升臂的第一端通過(guò)所述限位結(jié)構(gòu)與所述支撐臂連接；所述提升臂的第二端設(shè)置有套管結(jié)構(gòu)，所述套管結(jié)構(gòu)用于套設(shè)所述連接加長(zhǎng)桿，所述提升臂的第一端為所述提升臂上遠(yuǎn)離所述底座的一端。這樣，在KC試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)將套管結(jié)構(gòu)套設(shè)在套筒扳手連接加長(zhǎng)桿，以對(duì)套筒扳手連接加長(zhǎng)桿提供支撐力，從而提高套筒扳手連接加長(zhǎng)桿的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型一種支撐裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種支撐裝置，用于在運(yùn)動(dòng)學(xué)特性以及柔順性KC試驗(yàn)時(shí)，為套筒扳手連接加長(zhǎng)桿提供支撐，其特征在于，包括底座、支撐臂以及提升臂；所述支撐臂的第一端與所述底座連接，所述支撐臂的第一側(cè)壁設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，所述提升臂的第一端通過(guò)所述限位結(jié)構(gòu)與所述支撐臂連接；所述提升臂的第二端設(shè)置有套管結(jié)構(gòu)，所述套管結(jié)構(gòu)用于套設(shè)所述連接加長(zhǎng)桿，所述提升臂的第一端為所述提升臂上靠近所述底座的一端。

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