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龍圖騰網恭喜徐州卓谷新能源科技有限公司申請的專利一種新能源汽車電池箱體自動焊接裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119407536B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-18發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411652547.X，技術領域涉及：B23P23/00；該發明授權一種新能源汽車電池箱體自動焊接裝置是由靳佳鑫設計研發完成，并于2024-11-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源汽車電池箱體自動焊接裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種新能源汽車電池箱體自動焊接裝置，屬于焊接設備技術領域；包括工作臺、焊接機構、打磨機構、除塵機構以及收集機構，所述的焊接機構包括兩個焊槍，所述的焊槍用于對箱體進行焊接；所述的打磨機構包括兩個打磨頭，所述的打磨頭用于對焊接后的箱體進行打磨；所述的除塵機構包括出水管，所述的出水管用于向打磨頭下方噴灑水霧，避免產生灰塵；所述的收集機構用于收集焊接時產生的焊渣；本發明通過焊接機構、打磨機構、除塵機構以及收集機構自動完成對汽車電池箱體的自動焊接，同時在焊接的過程中，可以自動收集產生的焊渣以及對焊縫進行打磨，并將打磨產生的廢屑進行收集，結構簡單，操作方便。

本發明授權一種新能源汽車電池箱體自動焊接裝置在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車電池箱體自動焊接裝置，包括工作臺（1），其特征在于，所述的焊接裝置還包括：焊接機構，所述的焊接機構包括兩個焊槍（2），所述的焊槍（2）用于對箱體（38）進行焊接，所述的焊接機構與往復運動機構連接；所述的焊接機構還包括滑動架一（3），所述的滑動架一（3）與兩個焊槍（2）固定連接，滑動架一（3）滑動安裝在工作臺（1）上，且滑動架一（3）與工作臺（1）之間設置有復位彈簧三，滑動架一（3）與往復運動組件連接，位于焊槍（2）的下方設置有收集殼（4），所述的收集殼（4）與工作臺（1）固定連接，所述的收集殼（4）用于收集焊接時產生的焊渣；所述的收集殼（4）底部設置有斜面（6）和通孔一（5），所述的通孔一（5）與收集機構連接，所述的斜面（6）上靠近通孔一（5）的一端的高度低于斜面（6）上遠離通孔一（5）的一端的高度；所述的往復運動機構包括滑動安裝在工作臺（1）上的移動臺（14），所述的移動臺（14）一側與滑動桿（13）固定連接，移動臺（14）的另一側與多個呈線性布置的驅動齒一（15）連接，所述的驅動齒一（15）與驅動塊一（16）滑動配合，所述的驅動塊一（16）固定安裝在滑動架一（3）上，所述的滑動桿（13）上設置有U型槽，U型槽與旋轉組件連接；打磨機構，所述的打磨機構包括兩個打磨頭（24），所述的打磨頭（24）用于對焊接后的箱體（38）進行打磨，且打磨頭（24）上靠近箱體（38）的一側呈弧形；所述的打磨機構還包括兩個旋轉軸（23），兩個所述的旋轉軸（23）分別與兩個打磨頭（24）固定連接，旋轉軸（23）安裝在滑動架二（41）上，所述的滑動架二（41）滑動安裝在工作臺（1）上，且滑動架二（41）與工作臺（1）之間設置有復位彈簧四，位于打磨頭（24）的下方設置有回收筐（25），所述的回收筐（25）用于收集打磨產生的廢屑，回收筐（25）與除塵機構連接，所述的打磨頭（24）通過動力源連接；除塵機構，所述的除塵機構包括出水管（26），所述的出水管（26）用于向打磨頭（24）下方噴灑水霧，避免產生灰塵；收集機構，所述的收集機構用于收集焊接時產生的焊渣；所述的工作臺（1）上固定安裝有十字架（40），所述的十字架（40）與夾持桿（35）滑動配合，所述的夾持桿（35）與十字架（40）之間設置有復位彈簧二（36），夾持桿（35）與位于十字架（40）下方的夾持盤（37）固定連接，所述的夾持盤（37）用于夾持箱體（38）。

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