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龍圖騰網(wǎng)恭喜天津航大雄英航空工程有限公司申請的專利直升機旋翼試驗臺及試驗方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN119460161B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510039186.X，技術領域涉及：B64F5/60；該發(fā)明授權直升機旋翼試驗臺及試驗方法是由仝艷朋;袁棟華;那宇;林大威;唐俊田;邵一明;李寶設計研發(fā)完成，并于2025-01-10向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本直升機旋翼試驗臺及試驗方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及旋翼試驗技術領域，具體地說，涉及直升機旋翼試驗臺，包括安裝架，所述安裝架分為底板和頂板兩部分，所述安裝架底板的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩組防水罩，兩組所述防水罩共同形成一個封閉的空間將安裝架底板的頂部包裹，所述防水罩的頂部固定連接有豎擋板，所述防水罩的側(cè)面固定連接有側(cè)擋板，還包括：降溫倉，所述降溫倉固定連接在安裝架底板的頂部且位于防水罩的內(nèi)部，所述降溫倉的頂部固定連接有蒸汽倉，當噴頭移動到槳葉的上方時，活動管與出水管連通后水流通過連通管流向噴頭，噴頭將水流噴到旋翼上，模擬旋翼在雨天的工作狀態(tài)，以此得到旋翼更全面的數(shù)據(jù)，同時測試旋翼在運行過程中的抗壓能力。

本發(fā)明授權直升機旋翼試驗臺及試驗方法在權利要求書中公布了：1.直升機旋翼試驗臺，包括安裝架（1），所述安裝架（1）分為底板和頂板兩部分，其特征在于：所述安裝架（1）底板的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩組防水罩（11），兩組所述防水罩（11）共同形成一個封閉的空間將安裝架（1）底板的頂部包裹，所述防水罩（11）的頂部固定連接有豎擋板（12），所述防水罩（11）的側(cè)面固定連接有側(cè)擋板（13）；旋翼在雨水下進行試驗，雨水流到防水罩上，在豎擋板和側(cè)擋板的阻擋作用下，雨水流向?qū)埽缓笸ㄟ^導水管進入降溫倉內(nèi)，降溫倉內(nèi)充滿雨水后通過水冷對電子設備和電機進行降溫，同時通過吸熱板快速吸收熱量傳遞到降溫倉上進行降溫；還包括：降溫倉（30），所述降溫倉（30）固定連接在安裝架（1）底板的頂部且位于防水罩（11）的內(nèi)部，降溫倉（30）對防水罩（11）的內(nèi)腔起到降溫作用，所述降溫倉（30）的頂部固定連接有蒸汽倉（34），所述蒸汽倉（34）與降溫倉（30）的連接處開設有氣孔（33）將兩處內(nèi)腔連通，所述降溫倉（30）的外側(cè)連通有導水管（32），所述導水管（32）的一端貫穿防水罩（11）并延伸至防水罩（11）的外部，所述防水罩（11）的一側(cè)設置有風機（35），所述風機（35）的一側(cè)連通有吸風管（36），所述吸風管（36）的一端貫穿防水罩（11）并與蒸汽倉（34）連通，所述風機（35）的另一側(cè)連通有排風管（37），所述排風管（37）的一端連通有冷凝管（38）；所述冷凝管（38）的頂端連通有循環(huán)管（39），所述循環(huán)管（39）的一端與水箱（22）連通，所述降溫倉（30）的一側(cè)連通有疏通管（40），所述疏通管（40）的一端連通有收集倉（41），所述收集倉（41）與安裝架（1）底板的頂部固定連接且位于防水罩（11）的內(nèi)腔，所述安裝架（1）底板的頂部且其位于收集倉（41）的一側(cè)固定連接有水泵（42），所述水泵（42）的一側(cè)連通有吸水管（43），所述吸水管（43）與收集倉（41）連通，所述水泵（42）的另一側(cè)連通有連管（44），所述連管（44）的一端貫穿防水罩（11）并與排風管（37）連通。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢嗳?a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" >天津航大雄英航空工程有限公司，其通訊地址為：300308 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗區(qū)(空港經(jīng)濟區(qū))西七道18號天保工業(yè)園2號廠房3層；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。