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龍圖騰網(wǎng)恭喜陜西麥吾德科技有限公司申請的專利一種氣缸殼體強度檢測裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119510173B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-18發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510077766.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N3/303；該發(fā)明授權(quán)一種氣缸殼體強度檢測裝置是由陳宗禮;徐彪設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-01-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種氣缸殼體強度檢測裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及氣缸殼體檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣缸殼體強度檢測裝置，包括：底座；移動機構(gòu)，所述移動機構(gòu)包括單向軸承，所述底座上端固定連接有兩個第一板，其中一個所述第一板側(cè)壁滑動連接有第一矩形桿，另一個所述第一板側(cè)壁滑動連接有第二矩形桿，所述第一矩形桿側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第一桿，所述第二矩形桿側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第二桿，所述第二桿側(cè)壁與單向軸承內(nèi)側(cè)壁固定連接。本發(fā)明對氣缸殼體強度檢測時，氣缸殼體可以邊移動邊檢測，并且還可以對氣缸殼體翻面，進而可以對氣缸殼體上不同位置檢測，避免現(xiàn)有技術(shù)中鋼球在氣缸殼體上的沖擊點都是同一個位置，不能對氣缸殼體上不同的位置進行沖擊檢測，不能很好的檢測氣缸殼體整個的強度。

本發(fā)明授權(quán)一種氣缸殼體強度檢測裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種氣缸殼體強度檢測裝置，其特征在于，包括：底座；移動機構(gòu)，移動機構(gòu)包括單向軸承，底座上端固定連接有兩個第一板，其中一個第一板側(cè)壁滑動連接有第一矩形桿，另一個第一板側(cè)壁滑動連接有第二矩形桿，第一矩形桿側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第一桿，第二矩形桿側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有第二桿，第二桿側(cè)壁與單向軸承內(nèi)側(cè)壁固定連接，第一桿側(cè)壁和單向軸承外側(cè)壁均固定連接有U型板，第一矩形桿和第二矩形桿側(cè)壁之間固定連接有U型桿，第二桿遠離U型板的一端固定連接有螺紋筒，底座上端固定連接有兩個L型板，與螺紋筒靠近的L型板的側(cè)壁固定連接有來福桿，螺紋筒內(nèi)側(cè)壁與來福桿側(cè)壁螺紋連接；兩個L型板相互靠近的側(cè)壁之間固定連接有固定板，固定板內(nèi)開設(shè)有第一圓形腔，第一圓形腔內(nèi)壁通過第三桿轉(zhuǎn)動連接有移動盤，移動盤側(cè)壁開設(shè)有多個移動槽，固定板上端固定連接有儲料箱，第一圓形腔內(nèi)頂部和內(nèi)底部均開設(shè)有出料口，儲料箱內(nèi)底部與位于上方的出料口連通；底座上設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)包括固定連接在底座上端的第二板，第二板側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有往復(fù)絲杠，往復(fù)絲杠側(cè)壁螺紋連接有移動板，移動板下端與U型桿上端固定連接；固定板側(cè)壁固定連接有電機，電機活動端與第三桿一端固定連接，第三桿遠離電機的側(cè)壁貫穿固定板側(cè)壁并固定連接有第一錐齒輪，往復(fù)絲杠遠離第二板的一端固定連接有第二錐齒輪，第一錐齒輪和第二錐齒輪之間嚙合；兩個U型板內(nèi)側(cè)壁之間均滑動連接有夾板；在對氣缸殼體翻面前后，對氣缸殼體上不同位置檢測。

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