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龍圖騰網(wǎng)恭喜上海汽車變速器有限公司申請的專利電機控制器主動放電系統(tǒng)及控制方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111092590B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201811234300.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02P29/00；該發(fā)明授權(quán)電機控制器主動放電系統(tǒng)及控制方法是由黃鵬輝;李育;丁祥根設(shè)計研發(fā)完成，并于2018-10-23向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本電機控制器主動放電系統(tǒng)及控制方法在說明書摘要公布了：一種電機控制器主動放電系統(tǒng)及控制方法，包括設(shè)置于母線上的薄膜電容、IGBT電路和電機、與IGBT電路相連的IGBT溫度采樣電路和帶有電源電路的驅(qū)動電路、與薄膜電容相連的母線電壓采樣電路、與電機相連的電機溫度采樣電路和電機轉(zhuǎn)速采樣電路以及驅(qū)動電路，當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電機繞組或者IGBT模塊出現(xiàn)問題時，本系統(tǒng)可以分別選擇放電途徑，降低主動放電IGBT失效的風(fēng)險，解決了放電速度問題。

本發(fā)明授權(quán)電機控制器主動放電系統(tǒng)及控制方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電機控制器主動放電系統(tǒng)，其特征在于，包括：設(shè)置于母線上的薄膜電容、IGBT電路和電機、與IGBT電路相連的IGBT溫度采樣電路和帶有電源電路的驅(qū)動電路、與薄膜電容相連的母線電壓采樣電路、與電機相連的電機溫度采樣電路和電機轉(zhuǎn)速采樣電路，其中：IGBT電路將母線中的直流高壓轉(zhuǎn)化為三相交流電壓并輸出至電機繞組，母線電壓采樣電路采集薄膜電容兩端電壓，控制單元通過雙脈沖測試得到系統(tǒng)雜散電感、IGBT溫度、電機的溫度、電機的轉(zhuǎn)速并計算得到當前橋臂短路時IGBT的關(guān)管電壓應(yīng)力并判斷是否滿足橋臂短路放電，當不滿足時切換至電機繞組短路放電，即0扭矩模式放電從而不會出現(xiàn)非預(yù)期的扭矩；當薄膜電容兩端電壓下降至滿足橋臂短路放電條件時，控制單元估算出放電時間并生成對應(yīng)PWM通過驅(qū)動電路輸出至IGBT電路；所述的IGBT電路為三相橋式逆變電路，包括：三個相互并聯(lián)的橋臂，每個橋臂上串聯(lián)有兩個IGBT單管，其中：三個橋臂的中心點作為三個交流端分別與電機的三相交流電端口相連；所述的電源電路根據(jù)反饋調(diào)節(jié)信號調(diào)整供給驅(qū)動電路的電壓，具體通過以下方式實現(xiàn)：驅(qū)動電路中進一步設(shè)有Vce監(jiān)控回路，具體包括：運算放大器、光敏半導(dǎo)體、TVS鏈和觸發(fā)器，其中：運算放大器的同相輸入端與TVS鏈反饋終點相連，光敏半導(dǎo)體的輸入端與電阻分壓輸出端相連，觸發(fā)器的輸入端與光敏半導(dǎo)體的輸出端相連；當VCE過大至擊穿TVS鏈后將給IGBT門極電容充電，延緩驅(qū)動電壓下降速度，起到延緩關(guān)斷速度的作用，同時，輸出使能信號經(jīng)過運算放大器，輸出至光敏半導(dǎo)體，經(jīng)過隔離后，輸出至觸發(fā)器，觸發(fā)器同時受PWM輸入信號、控制單元信號使能控制，當PWM關(guān)斷時或者控制單元發(fā)出使能信號觸發(fā)器工作，此時觸發(fā)器會輸出一個高電平作為反饋調(diào)節(jié)信號，至電源電路。

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