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龍圖騰網恭喜蘇州綠控傳動科技股份有限公司申請的專利一種帶有副箱的變速箱結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111059228B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911418107.7，技術領域涉及：F16H3/26；該發明授權一種帶有副箱的變速箱結構是由李磊;楊富雙;劉詩道;王康林;楊海華;單培順設計研發完成，并于2019-12-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種帶有副箱的變速箱結構在說明書摘要公布了：本發明提供了一種帶有副箱的變速箱結構，使得兩個動力源和變速器的連接方便可靠，確保動力輸出不會中斷，且輸出的動力擋位增多，滿足車用需求。其包括同軸布置的雙輸入軸、動力輸出軸，所述雙輸入軸包括第二空心輸入軸以及第一輸入軸，所述第一輸入軸貫穿所述第二空心輸入軸的空心內腔、同軸布置，所述第二空心輸入軸的輸入端連接外部第二動力源，所述第一輸入軸的輸入端連接外部第一動力源，所述第二空心輸入軸的輸出端固套有第二傳動齒輪，第一輸入軸的輸出端相對于第二傳動齒輪后置、并順次套裝有耦合同步器、輸出A擋齒，輸出A擋齒即為第一傳動齒輪，第一輸入軸的輸出端和動力輸出軸的輸入端之間間隔設置。

本發明授權一種帶有副箱的變速箱結構在權利要求書中公布了：1.一種帶有副箱的變速箱結構，其特征在于：其包括同軸布置的雙輸入軸、動力輸出軸，所述雙輸入軸包括第二空心輸入軸以及第一輸入軸，所述第一輸入軸貫穿所述第二空心輸入軸的空心內腔、同軸布置，所述第二空心輸入軸的輸入端連接外部第二動力源，所述第一輸入軸的輸入端連接外部第一動力源，所述第二空心輸入軸的輸出端固套有第二傳動齒輪，第一輸入軸的輸出端相對于第二傳動齒輪后置、并順次套裝有耦合同步器、輸出A擋齒，輸出A擋齒即為第一傳動齒輪，第一輸入軸的輸出端和動力輸出軸的輸入端之間間隔設置，動力輸出軸的輸入端設置有第一同步器，所述第一同步器的遠離所述輸出A擋齒的一側布置有輸出B擋齒，所述輸出B擋齒套設于所述動力輸出軸的對應位置，所述動力輸出軸上還對應套裝有若干組擋位輸出結構，每組擋位輸出結構均包括有兩個擋位輸出齒輪以及對應的同步器結構，每組擋位輸出結構通過同步器結構選擇對應的擋位輸出齒輪輸出對應擋位的動力，字母A、B為1至N的不同自然數；其還包括有第二中間軸，所述第二中間軸對應于第二傳動齒輪的位置處設置有第二中間軸傳動齒，所述第二中間軸上還套裝有第一空心中間軸，所述第一空心中間軸對應于所述輸出A擋齒的位置套設有第一中間軸傳動齒，所述第一空心中間軸的軸向對應于所述動力輸出軸的對應擋位輸出齒輪的位置處分別固套有對應的中傳齒，所述第二中間軸的處于第一空心中間軸的其余軸向區域對應于擋位輸出齒輪的位置處分別套設有對應的中傳齒,所述動力輸出軸的靠近末端的位置固套有輸出H擋齒，所述動力輸出軸的末端同軸布置有副箱輸出軸，所述副箱輸出軸上靠近所述輸出H擋齒的位置順次布置有HL擋同步器、輸出L擋齒，所述輸出L擋齒通過嚙合套套裝于所述副箱輸出軸，所述副箱輸出軸的一側還布置有平行的副箱中間軸，所述副箱中間軸的對應于所述輸出H擋齒、輸出L擋齒的位置分別套裝有對應的中H齒、中L齒。

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