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龍圖騰網(wǎng)恭喜五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社申請的專利防鉆保護(hù)器構(gòu)造獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115151450B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202180016943.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R19/56；該發(fā)明授權(quán)防鉆保護(hù)器構(gòu)造是由芹澤尚宜設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-02-24向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本防鉆保護(hù)器構(gòu)造在說明書摘要公布了：RUP10具備：在車身框架的后端部的下方沿車寬方向延伸的矩形筒狀的保護(hù)器主體13；以及被配置在保護(hù)器主體13的保護(hù)器內(nèi)部空間中的加強(qiáng)構(gòu)件17。保護(hù)器主體13具有保護(hù)器內(nèi)側(cè)件18和保護(hù)器外側(cè)件19。保護(hù)器內(nèi)側(cè)件18的內(nèi)縱板部20具有被托架11的保護(hù)器側(cè)固定部11b從前方支承的被支承區(qū)域43。加強(qiáng)構(gòu)件17被形成為具有加強(qiáng)橫板部17a和加強(qiáng)縱板部17b的截面大致L狀，并固定于保護(hù)器主體13。加強(qiáng)橫板部17a與加強(qiáng)縱板部17b的曲折部44從與內(nèi)縱板部20的被支承區(qū)域43的后表面接觸的位置在前后方向上直線狀地延伸到接近外縱板部23的前表面的位置。

本發(fā)明授權(quán)防鉆保護(hù)器構(gòu)造在權(quán)利要求書中公布了：1.一種防鉆保護(hù)器構(gòu)造，其經(jīng)由托架固定于車身框架，在所述車身框架的前后方向的一側(cè)的端部的下方沿車寬方向延伸，防止碰撞物從車輛的所述一側(cè)潛入所述車身框架的下方，其特征在于，具備保護(hù)器主體和加強(qiáng)構(gòu)件，所述保護(hù)器主體具有：內(nèi)縱板部，其在所述托架的所述一側(cè)豎起的狀態(tài)下沿車寬方向延伸，并被固定于所述托架；外縱板部，其在從所述內(nèi)縱板部向所述一側(cè)分離的位置豎起的狀態(tài)下沿車寬方向延伸；保護(hù)器上板部，其將所述內(nèi)縱板部及所述外縱板部的上端緣彼此連結(jié)；以及保護(hù)器下板部，其將所述內(nèi)縱板部及所述外縱板部的下端緣彼此連結(jié)，所述保護(hù)器主體通過所述內(nèi)縱板部、所述外縱板部、所述保護(hù)器上板部以及所述保護(hù)器下板部界定出沿車寬方向延伸的保護(hù)器內(nèi)部空間，所述加強(qiáng)構(gòu)件被形成為具有第1加強(qiáng)板部和第2加強(qiáng)板部的截面大致L狀，在所述第1加強(qiáng)板部與所述第2加強(qiáng)板部的曲折部沿前后方向延伸的狀態(tài)下被配置于所述保護(hù)器內(nèi)部空間，并被固定于所述保護(hù)器主體，所述內(nèi)縱板部具有被所述托架從前后方向的另一側(cè)支承的被支承區(qū)域，所述加強(qiáng)構(gòu)件的所述曲折部被配置在所述內(nèi)縱板部的所述被支承區(qū)域的所述一側(cè)，從與所述內(nèi)縱板部的所述被支承區(qū)域接近或接觸的位置延伸到與所述外縱板部接近或接觸的位置，所述加強(qiáng)構(gòu)件的所述曲折部被配置在從所述保護(hù)器上板部向下方分離、且從所述保護(hù)器下板部向上方分離的位置，所述第1加強(qiáng)板部在從所述保護(hù)器上板部向下方分離、且從所述保護(hù)器下板部向上方分離的位置，從所述曲折部向車寬方向外側(cè)延伸，所述第2加強(qiáng)板部以與所述第1加強(qiáng)板部正交的方式從所述曲折部向上方或下方延伸，所述第1加強(qiáng)板部的所述內(nèi)縱板部側(cè)的端緣部從所述曲折部沿著所述內(nèi)縱板部延伸到比所述被支承區(qū)域靠車寬方向外側(cè)處，并焊接于所述內(nèi)縱板部。

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