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龍圖騰網恭喜杭州微慕科技有限公司申請的專利一種電池充放電控制系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113315190B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110499550.2，技術領域涉及：H02J7/00；該發明授權一種電池充放電控制系統是由劉錚;何俐鵬;王敏;徐英君設計研發完成，并于2021-05-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電池充放電控制系統在說明書摘要公布了：本發明涉及電池充電領域，尤其涉及一種電池充放電控制系統，包括控制器以及分別與控制器連接的放電電路、充電電路，所述放電電路一端連接電池負極，另一端串接負載后連接電池的正極構成放電回路，所述充電電路的一端連接電池負極，另一端連接充電模塊的負極，充電模塊的正極連接電池的正極構成充電回路。本發明的有益效果：放電電路、充電電路為兩個回路，在充電過程中可以斷開放電電路，負載由于無法使用，進而解決了在充電過程中禁止電池向負載放電的問題，保證了鋰電池電動車在充電過程中的安全性。

本發明授權一種電池充放電控制系統在權利要求書中公布了：1.一種電池充放電控制系統，其特征在于，包括控制器以及分別與控制器連接的放電電路、充電電路，所述放電電路一端連接電池負極，另一端串接負載后連接電池的正極構成放電回路，所述充電電路的一端連接電池負極，另一端連接充電模塊的負極，充電模塊的正極連接電池的正極構成充電回路；電池充電過程中，所述控制器控制放電電路斷開、充電電路導通；電池放電過程中，所述控制器控制放電電路導通、充電電路斷開；還包括連接在電池兩端的電壓檢測電路，所述控制器連接電壓檢測電路獲取電壓信號，并根據電壓信號控制放電電路和充電電路實現電池的充電或放電；還包括與電壓檢測電路、控制器連接的數字邏輯控制器以及與數字邏輯控制器連接的驅動電路，所述驅動電路連接放電電路、充電電路；所述驅動電路包括驅動芯片U1、三極管Q5、Q6、Q7、Q8、Q9、Q10、電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、R15、R16，所述三極管Q9的基極連接數字邏輯控制器的一路輸出端Y1，發射極連接電源端，集電極連接電阻R12的一端，所述電阻R15連接在三極管Q9的基極和發射極之間，所述三極管Q7的基極連接電阻R12的另一端，集電極連接電阻R9的一端，所述電阻R11連接在三極管Q7的基極和發射極之間，所述三極管Q5的發射極連接電源端，基極連接電阻R9的另一端，集電極連接電阻R5的一端，所述電阻R7連接在三極管Q5的基極和發射極之間，所述電阻R5的另一端連接驅動芯片U1的第一輸入端以及電阻R3的一端，所述電阻R3的另一端接地；所述三極管Q10的基極連接數字邏輯控制器的一路輸出端Y2，發射極連接電源端，集電極連接電阻R14的一端，所述電阻R16連接在三極管Q10的基極和發射極之間，所述三極管Q8的基極連接電阻R14的另一端，集電極連接電阻R10的一端，所述電阻R13連接在三極管Q8的基極和發射極之間，所述三極管Q6的發射極連接電源端，基極連接電阻R10的另一端，集電極連接電阻R6的一端，所述電阻R8連接在三極管Q6的基極和發射極之間，所述電阻R6的另一端連接驅動芯片U1的第二輸入端以及電阻R4的一端，所述電阻R4的另一端接地，所述驅動芯片U1的第一輸出端連接電阻R1的一端，所述電阻R1的另一端連接充電電路，驅動芯片U1的第二輸出端連接電阻R2的一端，所述電阻R2的另一端連接充電電路；還包括電源芯片以及與電源芯片、電壓檢測電路連接的電壓轉換電路，所述電壓轉換電路將電源芯片的輸出電壓信號轉換為基準電壓信號并輸出到電壓檢測電路。

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