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龍圖騰網(wǎng)恭喜中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的專利一種適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115110409B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210818867.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01D19/04；該發(fā)明授權(quán)一種適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座是由曾敏;文望青;嚴(yán)愛國(guó);聶利芳;饒少臣;李喜平;王偉民;殷鵬程;羅春林;王志平;楊得旺;梁金寶設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-07-13向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座，屬于橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域，其通過在上座板底部的橫向相對(duì)兩限位板的端部設(shè)置彈性組件，使得限位板與下座板側(cè)壁之間的間隙可以精確控制，滿足橋梁支座便捷裝配需求的同時(shí)，可以充分保證上下座板之間摩擦副間隙的精確控制。本發(fā)明中適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座，其結(jié)構(gòu)緊湊，裝配便捷，能夠有效保證橋梁支座在超高速磁浮軌道交通應(yīng)用環(huán)境下的可靠使用，保證橋梁支座的裝配精度和裝配效率，提升橋梁支座在橫向荷載作用下的抗形變能力，保證磁浮軌道交通線路的平順性，滿足橋梁支座在特殊應(yīng)用環(huán)境下的應(yīng)用需求，避免橋梁支座的橫向扭轉(zhuǎn)，具有較好的應(yīng)用前景和實(shí)用價(jià)值。

本發(fā)明授權(quán)一種適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座在權(quán)利要求書中公布了：1.一種適用于超高速磁浮軌道交通的高平順性橋梁支座，包括豎向上依次匹配設(shè)置的上座板、中座板和下座板；所述上座板的底部橫向兩側(cè)分別設(shè)置有限位板，兩所述限位板分別沿順橋向延伸，并以水平延伸的水平部相對(duì)設(shè)置；且所述中座板嵌設(shè)在兩限位板之間；所述下座板設(shè)置在該中座板下方，其橫向兩側(cè)分別正對(duì)兩限位板的水平部端部；其特征在于，在兩所述水平部的端部與所述下座板的橫向兩側(cè)之間分別設(shè)置有彈性組件；所述彈性組件包括預(yù)緊件和依次設(shè)置的彈性元件和限位擋板；所述預(yù)緊件依次貫穿所述水平部和所述彈性元件，并以端部連接所述限位擋板；所述限位擋板正對(duì)所述下座板設(shè)置，其可在所述預(yù)緊件的調(diào)節(jié)下相對(duì)所述水平部運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而壓縮或者松開所述彈性元件，以此改變所述彈性組件與所述下座板橫向側(cè)壁面之間的間隙。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，其通訊地址為：430063 湖北省武漢市楊園和平大道745號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。