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龍圖騰網(wǎng)恭喜安徽鐵建工程有限公司;上海上鐵建筑工程(集團(tuán))有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種鐵路運(yùn)營(yíng)線下方舊框架橋拆除方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115305839B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202211113229.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01D24/00；該發(fā)明授權(quán)一種鐵路運(yùn)營(yíng)線下方舊框架橋拆除方法是由陳劍平;張夢(mèng)為;陳家康;嚴(yán)一桐;夏磊;陳偉;曹鯤鵬;周靖;王冠群;胡增明;張傳龍;戚立鶴;史忠貴;張漢設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-09-14向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種鐵路運(yùn)營(yíng)線下方舊框架橋拆除方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種鐵路運(yùn)營(yíng)線下方舊框架橋拆除方法，包括S1、在舊框架橋內(nèi)部中間支模、澆筑混凝土形成素混凝土條形基礎(chǔ)，素混凝土條形基礎(chǔ)外側(cè)掛鋼筋網(wǎng)片并錨入舊框架橋頂板與底板中。S2、根據(jù)D型便梁的規(guī)格在相應(yīng)位置施工獨(dú)立支墩，使D型便梁架設(shè)在素混凝土條形基礎(chǔ)正上方框架橋的頂板與獨(dú)立支墩之間，并加固相應(yīng)鐵路軌道。本發(fā)明的鐵路運(yùn)營(yíng)線下方舊框架橋拆除方法，擯棄了傳統(tǒng)舊框架橋拆除中單純繩鋸切割或單純整體頂出的施工方式，解決了舊框架橋?qū)挾容^大、以至于其上部無(wú)法跨設(shè)最寬型號(hào)的D型便梁?jiǎn)栴}，多種施工方法優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合理的解決了施工難題，可操作性強(qiáng)。

本發(fā)明授權(quán)一種鐵路運(yùn)營(yíng)線下方舊框架橋拆除方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種鐵路運(yùn)營(yíng)線下方舊框架橋拆除方法，其特征在于，包括如下步驟：S1、在舊框架橋內(nèi)部中間支模、澆筑混凝土形成素混凝土條形基礎(chǔ)，素混凝土條形基礎(chǔ)外側(cè)掛鋼筋網(wǎng)片并錨入舊框架橋頂板與底板中；S2、根據(jù)D型便梁的規(guī)格在相應(yīng)位置施工獨(dú)立支墩，使D型便梁架設(shè)在所述素混凝土條形基礎(chǔ)正上方框架橋的頂板與獨(dú)立支墩之間，并加固相應(yīng)鐵路軌道；S3、對(duì)舊框架橋外墻外側(cè)土體進(jìn)行開(kāi)挖放坡，形成開(kāi)挖放坡面；S4、采用臨時(shí)支撐在舊框架橋內(nèi)部對(duì)頂板進(jìn)行加固；S5、依次移除舊框架橋的頂板與側(cè)墻的連接部位、舊框架橋兩側(cè)側(cè)墻、舊框架橋底板與側(cè)墻的連接部位；S6、在舊框架橋底板位置下方挖孔形成均勻分布的多個(gè)樁孔；S7、在各個(gè)樁孔內(nèi)依次吊放鋼筋籠、地面以上支模、澆筑混凝土，以形成樁基；S8、在同一側(cè)樁基頂部支模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，形成鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)；S9、采用便梁轉(zhuǎn)換方式在兩個(gè)鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)之間、鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)與獨(dú)立支墩之間架設(shè)D型便梁，以加固相應(yīng)鐵路軌道；S10、基于已澆筑完成的新框架橋?yàn)橐劳校瑢⑴f框架橋的剩余部分及內(nèi)部的素混凝土條形基礎(chǔ)一起整體頂出拆除。

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