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龍圖騰網(wǎng)恭喜東風(fēng)商用車有限公司申請(qǐng)的專利一種車身地板結(jié)構(gòu)及車輛獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115892245B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211513683.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D25/20；該發(fā)明授權(quán)一種車身地板結(jié)構(gòu)及車輛是由寧舒羽;任伍星;李威;李健偉;石光勇;王鄭杰;徐非凡設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種車身地板結(jié)構(gòu)及車輛在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種車身地板結(jié)構(gòu)及車輛，其包括：鼓包地板；兩個(gè)側(cè)身地板，在車身寬度方向上，兩個(gè)所述側(cè)身地板間隔分布在所述鼓包地板的兩側(cè)，并與所述鼓包地板固定，且所述鼓包地板所在的水平面高于兩個(gè)所述側(cè)身地板所在的水平面；兩個(gè)所述側(cè)身地板沿車身長(zhǎng)度方向的前部向上傾斜設(shè)置形成傾斜面，且每個(gè)所述側(cè)身地板在靠近所述傾斜面的底端處均開設(shè)有至少一個(gè)出水孔。本發(fā)明將兩個(gè)側(cè)身地板的前端向上傾斜設(shè)置形成傾斜面，由于水的摩擦系數(shù)較小，利用汽車起步時(shí)的加速度，冷凝水可以從傾斜面的前端自然流到傾斜面的后端處，并經(jīng)出水孔排出，實(shí)現(xiàn)利用汽車加速時(shí)的慣性，可以使冷凝水積水迅速?gòu)能嚿砼疟M，降低了車身地板的腐蝕程度。

本發(fā)明授權(quán)一種車身地板結(jié)構(gòu)及車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車身地板結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括：鼓包地板1；兩個(gè)側(cè)身地板2，在車身寬度方向上，兩個(gè)所述側(cè)身地板2間隔分布在所述鼓包地板1的兩側(cè)，并與所述鼓包地板1固定，且所述鼓包地板1所在的水平面高于兩個(gè)所述側(cè)身地板2所在的水平面；兩個(gè)所述側(cè)身地板2沿車身長(zhǎng)度方向的前部向上傾斜設(shè)置形成傾斜面3，且每個(gè)所述側(cè)身地板2在靠近所述傾斜面3的底端處均開設(shè)有至少一個(gè)出水孔4；所述鼓包地板1上設(shè)置有向上凸起的多個(gè)加強(qiáng)筋二7，在車身寬度方向上，多個(gè)所述加強(qiáng)筋二7間隔設(shè)置，多個(gè)所述加強(qiáng)筋二7大致呈光散射形狀分布，其散射方向朝向所述鼓包地板1的后端；所述鼓包地板1上還設(shè)置有向上凸起的加強(qiáng)筋三8，在車身長(zhǎng)度方向上，所述加強(qiáng)筋三8位于多個(gè)所述加強(qiáng)筋二7的后方，且所述加強(qiáng)筋三8的長(zhǎng)度方向與車身寬度方向一致；所述加強(qiáng)筋三8呈拱形設(shè)置，且所述加強(qiáng)筋三8凸設(shè)方向朝向所述鼓包地板1的前端。

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