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龍圖騰網(wǎng)獲悉東風(fēng)商用車有限公司申請(qǐng)的專利一種電動(dòng)卡車集成式底盤系統(tǒng)安裝裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN117002617B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202311109687.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D21/09；該發(fā)明授權(quán)一種電動(dòng)卡車集成式底盤系統(tǒng)安裝裝置是由陳猛;晏君臣;童朝陽(yáng);劉小明;劉蜜婷;李小娟;冷煒燁;謝文顯設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-08-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種電動(dòng)卡車集成式底盤系統(tǒng)安裝裝置在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)一種電動(dòng)卡車集成式底盤系統(tǒng)安裝裝置，包括安裝在車架總成框架內(nèi)的主體骨架；主體骨架上設(shè)有多合一控制器總成安裝支架、蓄電池安裝支架、低壓接線盒安裝支架、制動(dòng)安裝支架、第一熱管理安裝支架組、第二熱管理安裝支架組；依次將底盤附件安裝在主體骨架之后，再將主體骨架與車架總成裝配。本發(fā)明主體骨架作為承載主體通過(guò)車架橫梁連接支架和車架縱梁連接支架與車架總成連接，采用分層裝配，蓄電池安裝支架安裝于主體骨架上層，下層安裝熱管理安裝支架組及制動(dòng)安裝支架組，熱管理安裝支架組及制動(dòng)安裝支架組通過(guò)連接豎梁組與主體骨架連接。

本發(fā)明授權(quán)一種電動(dòng)卡車集成式底盤系統(tǒng)安裝裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電動(dòng)卡車集成式底盤系統(tǒng)安裝裝置，其特征在于：包括安裝在車架總成框架內(nèi)的主體骨架；所述主體骨架上焊接用于安裝多合一控制器總成的多合一控制器總成安裝支架；所述主體骨架上設(shè)有用于安裝蓄電池總成的蓄電池安裝支架，所述蓄電池安裝支架位于所述多合一控制器總成安裝支架后方；高壓總成接線盒總成安裝在主體骨架上，且是位于所述蓄電池安裝支架后方；低壓接線盒總成通過(guò)低壓接線盒安裝支架安裝在蓄電池安裝支架側(cè)壁且是高壓總成接線盒總成的上方；空氣壓縮機(jī)通過(guò)制動(dòng)安裝支架組吊裝在主體骨架下方；PTC加熱器、PTC循環(huán)水泵、電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵通過(guò)位于制動(dòng)安裝支架組后方的第一熱管理安裝支架組吊裝在主體骨架下方；空調(diào)壓縮機(jī)、冷卻循環(huán)水泵通過(guò)位于第一熱管理安裝支架組后方的第二熱管理安裝支架組吊裝在主體骨架下方；依次將底盤附件安裝在主體骨架之后，再將主體骨架與車架總成裝配；所述主體骨架包括平行設(shè)置主體骨架縱梁，所述主體骨架縱梁之間設(shè)有多根主體骨架橫梁；所述主體骨架縱梁和主體骨架橫梁圍成矩形框架；主體骨架縱梁通過(guò)車架縱梁連接支架與車架總成的縱梁連接；所述多合一控制器總成安裝支架上設(shè)有多合一控制器安裝孔；蓄電池安裝支架通過(guò)布置在兩根相鄰的主體骨架橫梁上的蓄電池安裝孔與主體骨架連接。

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