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龍圖騰網(wǎng)恭喜韶關(guān)市科興達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司申請(qǐng)的專利一種便于裝配轉(zhuǎn)向機(jī)的車架連接總成獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN222756656U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-15發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202420531127.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D3/00；該實(shí)用新型一種便于裝配轉(zhuǎn)向機(jī)的車架連接總成是由黃三金;林勝棟設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-03-19向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種便于裝配轉(zhuǎn)向機(jī)的車架連接總成在說(shuō)明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及新能源叉車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種便于裝配轉(zhuǎn)向機(jī)的車架連接總成，包括兩個(gè)卡箍，兩個(gè)所述卡箍?jī)?nèi)部共同設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)主體，位于下方的所述卡箍外表面左右側(cè)均一體成型有側(cè)板一，將兩個(gè)卡箍包裹至轉(zhuǎn)向機(jī)主體外側(cè)，并且使豎桿穿過(guò)側(cè)板二內(nèi)部，再拉動(dòng)拉塊使卡桿外拉拉伸拉簧二，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)卡，使其內(nèi)側(cè)與側(cè)板一外表面貼合后，放開(kāi)拉塊，拉簧二拉動(dòng)卡桿移動(dòng)位于側(cè)板一下方，此時(shí)在卡桿與轉(zhuǎn)卡限位下，兩個(gè)卡箍無(wú)法分離，從而固定在轉(zhuǎn)向機(jī)主體外側(cè)，再將兩個(gè)豎桿對(duì)準(zhǔn)插入提前焊接在車架處的卡筒內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母使螺母底部擠壓兩個(gè)卡塊斜面使得卡入卡槽內(nèi)部，得以快速固定轉(zhuǎn)向機(jī)柱體，并且拆卸方便，提高生產(chǎn)與維修效率。

本實(shí)用新型一種便于裝配轉(zhuǎn)向機(jī)的車架連接總成在權(quán)利要求書中公布了：1.一種便于裝配轉(zhuǎn)向機(jī)的車架連接總成，包括兩個(gè)卡箍1，其特征在于：兩個(gè)所述卡箍1內(nèi)部共同設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)主體2，位于下方的所述卡箍1外表面左右側(cè)均一體成型有側(cè)板一3，位于上方的所述卡箍1外表面左右側(cè)均一體成型有側(cè)板二4，所述側(cè)板一3上表面固定有豎桿5，所述豎桿5頂端貫穿至所述側(cè)板二4上方，所述豎桿5頂部套設(shè)有卡筒6，所述卡筒6外表面螺紋連接有螺母7。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人韶關(guān)市科興達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司，其通訊地址為：512000 廣東省韶關(guān)市湞江區(qū)十里亭鎮(zhèn)碧亭路17號(hào)之九；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。