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恭喜中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中鐵建投山西高速公路有限公司李曉燕獲國家專利權

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龍圖騰網恭喜中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中鐵建投山西高速公路有限公司申請的專利一種基于溫感的智能橋梁頂推分析方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN118965547B

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411433852.X,技術領域涉及:G06F30/13;該發明授權一種基于溫感的智能橋梁頂推分析方法及系統是由李曉燕;宋曰建;張鎖;楊榮清;王昌;林再志;安路明;王雷;張鵬志;陳美宇;劉吉祥;王峰設計研發完成,并于2024-10-15向國家知識產權局提交的專利申請。

一種基于溫感的智能橋梁頂推分析方法及系統在說明書摘要公布了:本申請涉及橋梁頂推技術領域,公開了一種基于溫感的智能橋梁頂推分析方法及系統,該方法包括獲取歷史溫度數據及對應的歷史墊塊設置策略、構建溫感頂推分析模型、得到第一實時墊塊設置策略和基于第一實時墊塊設置策略對墊塊進行設置。該系統與該方法對應。本申請,通過獲取歷史溫度數據和不同支座的歷史墊塊設置策略為進行實時墊塊設置提供歷史借鑒的數據基礎和數據參考,降低對設計人員或施工人員的經驗的依賴程度,且提供墊塊設置的針對性,并通過對溫感的分析優化梁體與支座之間的受力分析和形變分析結果,為優化墊塊設置提供必要技術手段,還通過溫感頂推分析模型提升橋梁頂推分析的智能程度,最后實現基于溫感的智能橋梁頂推分析。

本發明授權一種基于溫感的智能橋梁頂推分析方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種基于溫感的智能橋梁頂推分析方法,其特征在于,該方法包括:S1:獲取歷史溫度數據及對應的歷史墊塊設置策略;溫度數據包括時刻溫度信息和溫度變化信息;歷史墊塊設置策略具體為受溫度影響發生的梁體與支座之間的變化導致的墊塊的適應性設置方式,其中,所述變化包括間隙變化和墩頂水平力變化,所述適應性設置方式包括墊塊的厚度選擇方式和墊塊的材質選擇方式,且所述歷史墊塊設置策略針對不同的支座;S2:基于所述歷史溫度數據及對應的所述歷史墊塊設置策略構建溫感頂推分析模型;所述溫感頂推分析模型用于基于溫度對頂推過程的梁體與支座之間的變化的分析結果輸出對應的墊塊設置策略;S3:將實時溫度數據輸入所述溫感頂推分析模型并運行該模型,得到第一實時墊塊設置策略;S4:基于所述第一實時墊塊設置策略對橋梁頂推過程中的梁體與支座之間的墊塊進行設置;其中,所述的基于所述歷史溫度數據及對應的所述歷史墊塊設置策略構建溫感頂推分析模型,具體包括以下步驟:A1:基于時間序列將所述歷史溫度數據與所述歷史墊塊設置策略進行匹配,得到溫感墊塊執行關系,所述溫感墊塊執行關系用于表征基于不同的溫度數據對應的溫感得到的對應的不同的墊塊設置策略;A2:將所述溫感墊塊執行關系存入預設的溫感頂推分析學習模型;所述溫感頂推分析學習模型配置為基于輸入的所述溫度數據輸出對應的墊塊設置策略;A3:生成模擬溫度數據并輸入所述溫感頂推分析學習模型,得到模擬墊塊設置策略并進行人工驗證,基于所述人工驗證的結果更新所述溫感頂推分析學習模型,重復執行步驟A3,直至所述人工驗證的正確率大于或等于預設的正確率閾值;A4:將所述人工驗證的正確率大于或等于預設的正確率閾值對應的所述溫感頂推分析學習模型輸出并定義為所述溫感頂推分析模型;其中,所述基于溫感的智能橋梁頂推分析方法還包括:S21:獲取歷史頂推長度及對應的所述溫感墊塊執行關系;S22:基于所述歷史頂推長度及對應的所述溫感墊塊執行關系構建溫感頂推長度頂推分析模型;所述溫感頂推長度頂推分析模型用于基于頂推長度和溫度對頂推過程的梁體與支座之間的變化的分析結果輸出對應的墊塊設置策略;S23:將實時溫度數據和實時頂推長度輸入所述溫感頂推長度頂推分析模型并運行該模型,得到第二實時墊塊設置策略;S24:基于所述第二實時墊塊設置策略對橋梁頂推過程中的梁體與支座之間的墊塊進行設置。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵建大橋工程局集團南方工程有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中鐵建投山西高速公路有限公司,其通訊地址為:511400 廣東省廣州市南沙區黃閣鎮華飛街2號1002房(僅限辦公);或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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