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龍圖騰網(wǎng)恭喜安徽數(shù)安系統(tǒng)集成有限公司申請(qǐng)的專利基于量子加密的新能源汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119254531B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411748118.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H04L9/40；該發(fā)明授權(quán)基于量子加密的新能源汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸方法是由黃仁高;儲(chǔ)著鈞;程學(xué)明;武晴濤;郭孝輝;王晨晨;趙耀宇設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-02向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本基于量子加密的新能源汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開基于量子加密的新能源汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸方法，涉及數(shù)據(jù)安全傳輸技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)有量子服務(wù)集群，并在監(jiān)管平臺(tái)和車企平臺(tái)的通信出口處均部署有前置的量子安全網(wǎng)關(guān)；車企平臺(tái)向監(jiān)管平臺(tái)發(fā)起連接請(qǐng)求，監(jiān)管平臺(tái)返回證書和公鑰；車企平臺(tái)驗(yàn)證證書和公鑰的有效性，以確認(rèn)監(jiān)管平臺(tái)的身份信息；車企平臺(tái)和監(jiān)管平臺(tái)通過各自前置的量子安全網(wǎng)關(guān)重新建立基于量子加密的安全通信鏈路。本發(fā)明在一個(gè)獨(dú)立安全的鏈路環(huán)境下采用仲裁調(diào)度的模式維持三方信息的互通；同時(shí)，量子安全網(wǎng)關(guān)采用構(gòu)建在TCP之上的自有的基于量子加密的通訊協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并在不具備的環(huán)境中自動(dòng)降級(jí)采用傳統(tǒng)的TLS模式進(jìn)行數(shù)據(jù)安全傳輸。

本發(fā)明授權(quán)基于量子加密的新能源汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸方法在權(quán)利要求書中公布了：1.基于量子加密的新能源汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)量子服務(wù)集群，并在所述監(jiān)管平臺(tái)和車企平臺(tái)的通信出口處均部署前置的量子安全網(wǎng)關(guān)，所述量子服務(wù)集群與所述量子安全網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信；所述車企平臺(tái)向所述監(jiān)管平臺(tái)發(fā)起連接請(qǐng)求，所述監(jiān)管平臺(tái)返回證書和公鑰；所述車企平臺(tái)驗(yàn)證所述證書和所述公鑰的有效性，以確認(rèn)所述監(jiān)管平臺(tái)的身份信息；所述車企平臺(tái)在驗(yàn)證了所述監(jiān)管平臺(tái)的合法身份后，所述車企平臺(tái)和所述監(jiān)管平臺(tái)通過各自前置的量子安全網(wǎng)關(guān)重新建立基于量子加密的安全通信鏈路；其中，所述車企平臺(tái)向所述監(jiān)管平臺(tái)發(fā)起TCP連接請(qǐng)求，所述TCP連接請(qǐng)求被所述車企平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)攔截，且所述車企平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)從其量子密鑰池中摘取一個(gè)未被使用的量子密鑰對(duì)所述TCP連接請(qǐng)求數(shù)據(jù)進(jìn)行加密形成量子加密的專有數(shù)據(jù)；所述量子加密的專有數(shù)據(jù)被所述監(jiān)管平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)捕獲；所述監(jiān)管平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)從所述量子加密的專有數(shù)據(jù)中提取相應(yīng)的量子加密參數(shù)信息，并基于所述量子加密參數(shù)信息獲取相應(yīng)的量子密鑰；所述監(jiān)管平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)利用獲取的所述量子密鑰驗(yàn)證加密內(nèi)容，以確認(rèn)所述TCP連接請(qǐng)求數(shù)據(jù)的有效性；所述監(jiān)管平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)采用相同的所述量子密鑰加密一段應(yīng)答數(shù)據(jù)反饋給所述車企平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)；所述監(jiān)管平臺(tái)和所述車企平臺(tái)各自前置的量子安全網(wǎng)關(guān)在建立相互的所述安全通信鏈路時(shí)可根據(jù)通信雙方的環(huán)境自動(dòng)識(shí)別運(yùn)行模式，所述運(yùn)行模式可為自建的量子通信模式或TLS模式；所述車企平臺(tái)前置的量子安全網(wǎng)關(guān)接收到所述應(yīng)答數(shù)據(jù)后采用相應(yīng)的量子密鑰對(duì)所述應(yīng)答數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，其中：若驗(yàn)證通過，則所述監(jiān)管平臺(tái)和所述車企平臺(tái)基于自建的量子通信模式進(jìn)行安全通信；若驗(yàn)證不通過，則所述監(jiān)管平臺(tái)和所述車企平臺(tái)基于TLS模式重新建立安全連接。

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