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龍圖騰網獲悉貴州航盛鋰能科技有限公司;江西航盛新能源有限公司申請的專利一種增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119327302B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411864147.5，技術領域涉及：B01F27/72；該發明授權一種增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構是由黃繼宏;宋飛;彭友軍;劉芳設計研發完成，并于2024-12-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構在說明書摘要公布了：本發明屬于固態電池生產技術領域，公開了一種增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構。該增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構，包括底座、驅動箱和輸送筒，所述輸送筒通過支撐桿固定連接在底座的上表面，驅動箱安裝在底座上且處于輸送筒一側，輸送筒遠離驅動箱的一側開設有出料口，所述輸送筒內設置有主軸，驅動箱內驅動電機與主軸的一端連接以驅動其轉動，主軸的另一端活動連接在輸送筒的內壁上。該增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構，在輸送機構中集成入混合功能，大大提升了電解質前驅體的生產效率，更適用于連續加工的生產需求，解決了背景技術中提出的問題。

本發明授權一種增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構在權利要求書中公布了：1.一種增進固體電解質前驅體混合度的運輸機構，包括底座（1）、驅動箱（2）和輸送筒（3），所述輸送筒（3）通過支撐桿固定連接在底座（1）的上表面，驅動箱（2）安裝在底座（1）上且處于輸送筒（3）一側，輸送筒（3）遠離驅動箱（2）的一側開設有出料口（4），其特征在于：所述輸送筒（3）內設置有主軸（5），驅動箱（2）內驅動電機與主軸（5）的一端連接以驅動其轉動，主軸（5）的另一端活動連接在輸送筒（3）的內壁上；所述輸送筒（3）靠近驅動箱（2）的一端面設置有供料機構（6），所述輸送筒（3）內壁靠近供料機構（6）的一側開設有環形槽（7），環形槽（7）內設置有活塞輸送機構（8），所述主軸（5）上且處于供料機構（6）和驅動箱（2）之間設置有斜板（9），斜板（9）上開設有導向槽（10），斜板（9）與活塞輸送機構（8）聯動以驅動其活動來輸送原料，主軸（5）上且處于輸送筒（3）內設置有螺旋輸送葉片（11）；所述主軸（5）的軸心與斜板（9）的軸心所成夾角的范圍為10°-30°；所述活塞輸送機構（8）包括中心柱（81）、輸送槽一（82）、輸送槽二（83）、分料孔（84）、活塞桿（85）、活塞頭（86）和連接頭（87），所述中心柱（81）固定連接在環形槽（7）內，中心柱（81）的一端開設有若干個輸送槽一（82），且輸送槽一（82）與供料槽（62）連通，中心柱（81）的另一端對應輸送槽一（82）的位置開設有輸送槽二（83），輸送槽一（82）和輸送槽二（83）通過若干個分料孔（84）連通，活塞桿（85）穿插在輸送槽一（82）和輸送槽二（83）內，且活塞桿（85）的一端穿過供料殼（61）并設置有連接頭（87），連接頭（87）滑動連接在導向槽（10）內，斜板（9）轉動以帶動活塞桿（85）伸縮；所述輸送槽一（82）的內壁上固定連接有若干個分流塊（22）且以輸送槽一（82）的軸心為參照環形排列，所述分流塊（22）呈三棱錐狀，分流塊（22）遠離活塞頭（86）的一側為其底面，其頂點指向活塞頭（86）；所述活塞桿（85）上且處于輸送槽二（83）內固定連接有分流盤（23），所述分流盤（23）上開設有若干個分流孔（24）。

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