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龍圖騰網(wǎng)獲悉南通八龍新能源科技有限公司申請的專利一種遠洋貨輪運輸減震穩(wěn)定型貨物承載放置架獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119329687B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-04發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411897162.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B63B25/00；該發(fā)明授權(quán)一種遠洋貨輪運輸減震穩(wěn)定型貨物承載放置架是由馮學(xué)勤;陶霏設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-23向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種遠洋貨輪運輸減震穩(wěn)定型貨物承載放置架在說明書摘要公布了：本申請涉及船舶運輸相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種遠洋貨輪運輸減震穩(wěn)定型貨物承載放置架，為了解決船運過程中貨物難以平穩(wěn)放置以及在船體顛簸情況下貨物容易脫落的問題，儲物箱通過限位框架活動安裝在支撐框架上，當換位油缸將支撐框架由豎直推至水平狀態(tài)時，儲物箱通過限位框架在支撐框架上偏轉(zhuǎn)，致使儲物箱的開口始終向上。支撐框架水平狀態(tài)下的儲物箱處于同一高度，更易于進行貨物的放置。在運輸過程中，若船體因環(huán)境因素出現(xiàn)晃動時，儲物箱利用限位框架在支撐框架上搖擺，從而實現(xiàn)對貨物的晃動緩沖，避免船體搖擺劇烈導(dǎo)致貨物從儲物箱中脫落，最終實現(xiàn)了便于上料和搖擺減震的效果。

本發(fā)明授權(quán)一種遠洋貨輪運輸減震穩(wěn)定型貨物承載放置架在權(quán)利要求書中公布了：1.一種遠洋貨輪運輸減震穩(wěn)定型貨物承載放置架，其特征在于，包括：支撐底座（2），緊固在貨船上，支撐底座（2）頂部活動安裝有支撐框架（1），且支撐底座（2）頂部安裝有位于支撐框架（1）一側(cè)的限位滑座（12），限位滑座（12）的頂端安裝有油缸支架（14）；換位油缸（15），一端與油缸支架（14）頂部鉸接，另一端和支撐框架（1）外側(cè)中部鉸接；限位框架（3），活動安裝在支撐框架（1）的內(nèi)側(cè)，且限位框架（3）中布置有儲物箱（4）；限位滑座（12）滑動連接在支撐底座（2）的頂部，支撐底座（2）兩側(cè)均固定有防脫擋塊（13），限位滑座（12）的一端開設(shè)有鎖槽（120），限位滑座（12）表面一側(cè)并位于鎖槽（120）的上方設(shè)置有導(dǎo)向斜面（121）；支撐框架（1）底部活動安裝有限位頂架（11），限位頂架（11）和支撐框架（1）之間連接有限位拉簧（110）；限位框架（3）一端固定有防擺齒輪（5），支撐框架（1）側(cè)部活動安裝有與防擺齒輪（5）嚙合傳動的防擺齒排（6），防擺齒排（6）外側(cè)中部緊固有齒排壓板（600）；支撐框架（1）內(nèi)側(cè)頂部緊固連接有阻尼器（7），阻尼器（7）內(nèi)部套裝有阻尼活塞（700），阻尼活塞（700）一端固定安裝有阻尼桿（702），阻尼活塞（700）上開設(shè)有阻尼孔（701），阻尼桿（702）端部固定安裝有連接滑座（8），連接滑座（8）頂部和齒排壓板（600）底端緊固連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人南通八龍新能源科技有限公司，其通訊地址為：226000 江蘇省南通市崇川區(qū)文峰街道桃園路2號中南世紀城43幢1920室；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。